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[照明电路] FLY 美版大灯完美安装接线方法

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楼主
发表于 2012-5-15 15:21:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 浣熊 于 2012-5-15 15:30 编辑 & ]# D1 i' S+ B/ K/ v9 z* T9 q2 u

% F4 [$ v3 Y" d$ V. \" r+ CFLY大灯一般是S2接口35W/35W的,符合欧标和国标,但是实际使用中总感觉灯光比较昏黄,美版大灯是H4接口55W/60W,效果较好,也有不少车友改装,但是改灯的话不少车友对原车大灯线束和新H4插座接口定义不是很了解,而且安装时要剪线,包胶布,总感觉不是很正规。这次自己在改装过程中使用了接插件,自制了一个转换线束,供车友们参考。2 a- h2 u1 f5 |+ H+ U
$ q$ [2 y. Q1 R' `
上图
$ ^, a+ M2 i4 V. g5 K. H" g1 u7 F- _

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参与人数 1油票 +50 收起 理由
xiaodu + 50 很给力! 本来我想发一个,勋章+满分!

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沙发
发表于 2012-5-15 15:46:47 | 只看该作者
顶起!@      沙发?
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地板
发表于 2012-5-15 15:50:00 | 只看该作者
专家的水平就是专业    不顶不行啊      
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4#
发表于 2012-5-15 16:11:30 | 只看该作者
改了电瓶会亏电哇
: |9 H/ x2 S$ A/ o. ^
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5#
发表于 2012-5-15 16:14:35 | 只看该作者
改了电瓶会亏电哇。这车没有脚启动亏电麻烦
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6#
 楼主| 发表于 2012-5-15 16:23:27 | 只看该作者

2 M5 @9 g) @" r: OH4大灯总成是原厂的配件,车子无论内销版出口版发电机功率都是一样的,我原来使用50W的S2灯泡的,大灯长明,用了半年除了灯座吃不消变形外,灯碗不烧,电瓶不亏电。
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7#
发表于 2012-5-15 16:42:42 | 只看该作者
已经改完H4的大灯了,用的飞利浦的新劲极光灯泡,感觉光型不如以前的飞利浦卤素灯,亮度可以的。
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8#
发表于 2012-5-15 17:29:42 | 只看该作者
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9#
发表于 2012-5-15 17:31:30 | 只看该作者
我换了欧司朗的夜行者h4灯泡,140\对呀!
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10#
发表于 2012-5-15 17:35:16 | 只看该作者
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11#
发表于 2012-5-15 17:42:05 | 只看该作者
特意开了两三小时的夜路以测试美版大灯的效果,说实在的,比我原先用的s2卤素灯提高一点点而已。没改的不要去折腾了,没有性价比。一个大灯总成是70多吧,一个进口h4灯泡也要70元,还是成对买的。美版大灯的随车灯泡根本不管用,很昏黄的,必须换进口的。
, D+ s2 L8 Z3 D  |$ C花这么多钱,不如找只几十元的s2卤素灯泡
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12#
发表于 2012-5-15 18:48:52 | 只看该作者
热心的车友必须要顶下  ?: Y( \1 ~- [% @6 U$ \5 g2 r
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13#
发表于 2012-5-15 18:54:48 | 只看该作者
总之原装S2大灯效果实在杯具  
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14#
发表于 2012-5-15 19:07:32 | 只看该作者
还是LED的好些,电瓶负荷不太重....但是要选好色温
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15#
 楼主| 发表于 2012-5-15 19:43:30 | 只看该作者
prostar 发表于 2012-5-15 17:42
8 e0 d8 \# s1 X5 p5 x( l5 o特意开了两三小时的夜路以测试美版大灯的效果,说实在的,比我原先用的s2卤素灯提高一点点而已。没改的不要 ...

* d$ q' b  }9 S+ O0 T# d8 O参照使用手册调整好大灯高度,会发现效果有明显改善的,新总成照射角度偏低的,具体方法是晚上找一堵墙,离开10米,放下中撑,驾驶员坐上车,助手调整大灯下的调整螺栓,使得近光切割线高度在大灯高度的80%左右。
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