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车子去年9月份的车子,当时油耗保持在市内3.8-4.2,长途更省点。(用油耗软件记录测试的,每次都记,所以很数据很准) J j6 z$ @/ d- E: E$ s/ q+ O
冬天车子收了,今年开春的时候继续开出来,油耗陡然的上升了,市内在4.3-4.7,长途3.8左右,但是也跑过3.2左右的成绩。油耗整上升了近半升。(火花塞黑色)9 t# p) Q& k, @) L' S3 ]
! ^) R$ w0 B% c, t# l, m1 H想请教的是影响油耗的有哪些?
t/ Y- A' Q# v* v+ Q/ ]自己总结的,还请高手解答确认% c3 _. V* f0 G4 [; z0 M8 j# o
1:燃油蒸发回收装置包括碳管、倾倒阀是今年开春才拆除的,不知道此装置是否能影响油耗?" r& H9 s/ D7 P' }- |' [
2:二次进气装置,就是把排气管内的废气加空气进入缸内进行二次燃烧,此装置我也已经给废了,我的处理方法是在橡胶连接管的中间塞了一个大钢珠,上面的管子也剪了。不知道二次装置是否可以影响油耗呢?
: Q7 v1 A; o X4 e6 a; B Z3:电子风门,刚启动的时候电子风门是自动打开的,这是化油器内混合比加浓,所以容易启动,当加热后,风门自动断开,从而风门关闭。若是此装置坏掉,风门就处于一直打开状态,混合比就一直加浓,这样油耗就会变高。我的车子现在就感觉不出来电子风门的存在(刚启动的时候转速有一个由高变低的过程),所以怎么来测试电子风门是可以自动开启和关闭呢?9 \1 i: P# @) g( o- g0 ~5 c
4:混合比,因为我看了火花塞的颜色,纯黑的,所以想调过,但是一直没有找到调混合比的地方,去徐州售后的时候,师傅不建议调,说越调油耗越高,不能动,所以我就没敢动。真的是这样吗?还有影响火花塞变黑的原因有哪些?# Z! u |3 B3 x& U% S: o1 W
5:常规问题,无非就是胎压、空滤、等保养问题。+ l G( O; i4 y; G3 L
希望有人帮我解答
1 Z$ D. G- l( G6 u1 M# z0 \6 P; ]6 O9 W 1 Z5 t& C& b: K" D$ J! U2 Y
顺便上传点照片
4 W1 N+ ? A8 J7 ?" }! d; X* ?三人行骆马湖
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