跟着我的相机走进佛山比亚乔工厂！！！

elvaxu7 · 发表于 2009-8-6 13:23:31

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且听风吟 · 发表于 2009-8-6 13:31:48

引用第74楼y19780529于2009-08-06 12:15发表的:/ @* u! _% _; Q8 h
我最想知道的是你们几个比亚乔代表和厂方经理交谈的话题.
0 }9 Z; s! v; w9 q' d% J不知道厂家知不知道FLY125的几个大问题?从什么时候开始知道的?他们有没有改进的计划?等等,希望前总能和大家说说

- V+ i. E: p1 }7 q- k* I: K
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比亚乔的周总对乔友的意见非常重视！
百忙中抽空召集相关的技术与售后部门负责人一起对乔友意见作了详细记录以及整改批示。
主要问题：FLY皮带打箱体；齿轮箱最终油封装配不好造成漏油；歪屁股问题；部分车型没有防盗器接口；后轮花键套松动出现异响；前减震偏软；发动机前部通风盖建议改为不通风的；100和50车型传动盘风叶松动等等。
怪我没做笔录，记得不全。

zxfan · 发表于 2009-8-6 14:12:20

有机会再来！

nnn · 发表于 2009-8-6 15:16:33

不通风也不好啊长时间跑很快就过热的

日系车基本都有通风口的，比较4冲的发热量大。

前程 · 发表于 2009-8-6 15:31:03

引用第79楼nnn于2009-08-06 15:16发表的:
* e) [& E5 g4 f( Q5 u9 `2 e+ V$ Z6 T不通风也不好啊长时间跑很快就过热的
7 C0 J7 k) F7 i+ d5 d
, { Y0 F& [7 S日系车基本都有通风口的，比较4冲的发热量大。
' c" H, T, z1 d

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这个通风口是我最强烈要求改回来的。就目前情况弊要大于利。
我去年底跑长途来回4000公里，虽然装的是带通风口的挡板，但是我的踏板上始终是放着行李的，可以说是进不去一点风的，经过4000公里长途考验，证实根本没必要加通风口。

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前程 · 发表于 2009-8-6 15:37:00

引用第74楼y19780529于2009-08-06 12:15发表的:
9 \! ]3 b' O* v' b; {我最想知道的是你们几个比亚乔代表和厂方经理交谈的话题.
6 A# t' T% ?5 l+ z不知道厂家知不知道FLY125的几个大问题?从什么时候开始知道的?他们有没有改进的计划?等等,希望前总能和大家说说

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这个请放心，我们过去不是只看看的，提出整改意见是必须的，厂里也很重视我们的建议。
希望以后会更好。

狗剩 · 发表于 2009-8-6 15:59:25

nnn · 发表于 2009-8-6 17:14:56

我的p3发动机发热比2冲80大，所以现在我淑女125跑长途，我就把那个盖子拿下来，为了散热更好一点。

不过这个发动机，比大林猎鹰，发热量已经小很多了。

小乔人家 · 发表于 2009-8-6 17:36:33

看厂方啥有对我们的意见有所行动

ytyt02116864 · 发表于 2009-8-6 17:51:48

偶然的蓝 · 发表于 2009-8-6 18:49:04

zip 2冲的不错

c.z · 发表于 2009-8-6 19:56:07

过瘾啊！！！！！！！！！！！！！！！

飞天羔羊 · 发表于 2009-8-6 20:14:19

andylau_1982 · 发表于 2009-8-6 20:24:12

送你的德比前大灯和面板，你装了吗

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