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150-5e的发动机是否有异形燃烧室技术,它与本田的窝燃技术比起来的区别,具体技术能否解释一下,另外这款车的发动机到底是宗申技术还是比亚乔技术,传说宗申追求是这款车的前身,150-5e和追求的发动机是否是同一款?
/ v5 J$ e, B& b9 Q, V5 |' s8 s" F150-5e的平衡轴到底是内置还是外置,内外有什么区别,去北京风速问,店员说是外置的。
/ j: E5 H7 }. N5 c2 y% k1 ^车子的前减震是拓普的,有网友的踏板漏油是怎么回事,这品牌的减震质量是否过应,还踏版的设计问题?
" A, q$ F# j7 t: w' O
) [! h3 E P6 R# z4 s
- r/ w# [0 F5 H' ]% f150-5e的发动机型号到底是CBB150还是ZS162FMJ-3还是PRZ150+ F5 O- B% |0 D1 P+ j g# C7 E8 z
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1 |( S( B! n, D8 ?. qPRZ150平衡轴国三发动机的优点
S5 ~6 X: l$ K3 |* T, |0 e1、异形燃烧室 " G9 v" j: }/ w% |
增加涡轮燃烧更充分,结合国三京滨化油器,省油节能环保。
4 \; V7 M+ _! t( h2、动态平衡轴
8 ~1 T. B) W! w; }: f8 b: w 曲轴内曲轴箱前方增加一轴来配重,以平衡转动的轴来减少发动机对车体产生的震
5 _, A2 i/ n; H) } 动,让你独享平稳操控之感。 ) `" a6 c+ V$ z4 m6 A( ~5 b; p
3、缸头T型通风道 2 C8 a* {' _; K4 P; Z
强冷杠头及火花塞,缸头部位零部件温度较普通缸头降低20度,零件热膨胀小,减 * s8 U: I/ W- }/ y: x) n% x
少磨损‘延长发动机少用寿命。
$ i" a3 A' [5 v4 ]7 y/ [$ Y) z4、加大加长散热片
- ]6 T& V( z, o6 H8 N. [ 散热效果更好,使得缸头缸体在设计温度条件下作业延长发动机寿命。
6 G8 c! b0 h* u- ?3 ~5、钢制汽缸床
+ }, u9 i& M. V( V 密封性更好;多次拆卸不变形,减少维修成本(传统石棉床易变形);热量传递较
& y2 I4 q9 H1 J 石棉床快,利于热量集中部位零部件的散热,使其设计温度条件下作业延长发动机 9 p3 U/ ^9 m7 }+ M
寿命。
0 k1 d0 u; u3 Z/ Q6、上摇臂支座 ; ]2 V1 R- K8 W6 t6 n- w
铸钢工艺成型,同时使用 铝合金推杆 ,保证运动件在不同角度、不同 , g! L2 Q3 ~) J' q) e# L: B
时刻、相互间接触均匀,点火正时,减小杠头部位件的噪声。
( ]! w3 P$ K3 |' }/ @: `6 ?4 L7、平顶活塞 / f, T) M& j7 O8 _( }
搞瞬间引爆冲击的能力较普通活塞强,动力传递平稳且损失小。 * f! i A0 q# P \, D" B* o i
以上评述是否准确4 {% n6 Z2 \: a& u/ Y
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