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[故障探讨] 我的FLY,为啥不冒白烟呢?

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楼主
发表于 2011-12-6 14:16:21 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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很早就知道冬天车子排气会冒白烟,怠速特别明显。而且这也是发动机燃烧充分工作良好的表现。总之是个好事..
/ y5 ^, N8 G4 j  Q. C+ C
% K; w9 ~+ x# P6 E2 i之前一台摩托也是有冒的,但是从来没研究过这个事情。一直也没注意,最近忽然发现咱的FLY125为啥没有白烟呢???
/ {' ^; q; [  v2 a
1 a; A7 E( {8 m4 \+ F# J' v一切工作正常,油耗等等,启动比夏天还要好...求解求解..
5 `+ C1 |6 k: o
沙发
 楼主| 发表于 2011-12-6 14:46:19 | 显示全部楼层
刚刚和一个朋友讨论,说是跟排气管长度有关..+ \) X# U0 |$ d; L
% l( N# @! t6 l* x* Q
汽车的排气管比较长,消声器温度低点,FLY的排气管短,而且排气温度高,就不冒了..
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地板
 楼主| 发表于 2011-12-6 15:32:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 bluesboyt 于 2011-12-6 15:32 编辑
  i4 V* B. q4 d# g
) z& h* ?1 h4 j/ g3 q2 Q' W+ X: h, \8 l# r# _
您的意思,混合气还是浓了???顺带问一句,是怠速混合气浓还是主量孔混合气浓?
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4#
 楼主| 发表于 2011-12-6 23:52:59 | 显示全部楼层
红灯停 发表于 2011-12-6 20:59
& x# y, A5 W/ h我看你还是算了吧,平时车出现故障都是自己修吗?调试机车是一项系统工程,我只是简单的说了说,想要最佳状 ...
% @$ J# X# N0 ?$ f5 \$ j
确实如您所说,这些东西纸上谈兵不行。本来这些调整就够复杂了,实际中各种调整又互相牵制影响。
: ~( p" T# h& L- N想要达到理想状态只能是个理想,就算电脑控制也不能解决所有问题,连F1都还得场场调试以求达到最佳。7 }& h5 ~: l3 a/ b* L
8 ~* ^& M; D/ q5 N* q+ g6 `

3 c4 f2 O- N9 y2 T* b
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5#
 楼主| 发表于 2011-12-7 15:14:47 | 显示全部楼层
而且咱们的车排气温度好像特别高!停机冷却的时候噼里啪啦的响~~其他车好像也没发现~~
, y" r" @1 l9 l. j  w
8 l% j: f, d  k9 y) ]1 qPS:有种说法,为什么FLY可以连续高速跑长途,就是因为这样热量被散发出来了。也不知靠谱不靠谱..
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6#
 楼主| 发表于 2011-12-13 00:25:40 | 显示全部楼层
最近几天冷了,早上特意看了下,刚启动的一会是冒的,一会就没了。
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