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楼主: wfly16
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最近车子打火频繁出问题

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楼主
发表于 2009-7-21 20:44:04 | 显示全部楼层
在如此这般打马达后,发动机周围的汽油味道大吗? 如果汽油味道特别大,说明供油过大.如果没有,则是电器部件的问题了.
0 T* D$ }5 L; M! M: z" O; j+ G& ~" K# J: f
还是先拆下火花塞看看跳火如何.
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沙发
发表于 2009-7-22 13:15:57 | 显示全部楼层
看来楼主已经找到问题所在了。只要调整好油平面,问题就会解决的。
1 Q, J* Z$ U- C. n/ r" Z
/ @; m1 m* h3 C8 }- b7 j9 l3 Q真真空化油器这个东东,就是比较难调整。这就是为什么我们不要轻易调它的原因。老木兰50那种拄塞的,随便调。
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地板
发表于 2009-7-22 17:39:01 | 显示全部楼层
原来是这样啊。还没拆过化油器,呵呵。
! Z- `$ ?) [% A( a( ]0 K. r; X' B+ R
个人感觉象比亚乔这种重视动力输出的,首选应该是MIKUNI。象YAMAHA都用MIKUNI。
# H9 V( Y* s  i0 h; v0 I  [, t) \9 I" I
本田专用KEIHIN, 目的是为了省油。个人感觉从骑FLY125第一天起,就感觉这个化油器和发动机匹配很别扭。 9 x4 q& ^9 i% m% F
4 q) l' ?$ }$ X, t
以前骑过YAMAHA SR150,老凌鹰等配MIKUNI化油器的,无论凉车热车,无论放置几天,从来不加油门,轻按1下即可。
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