最近车子打火频繁出问题

wfly16 · 发表于 2009-7-21 23:37:02

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lizheng800 · 发表于 2009-7-22 13:15:57

看来楼主已经找到问题所在了。只要调整好油平面，问题就会解决的。

真真空化油器这个东东，就是比较难调整。这就是为什么我们不要轻易调它的原因。老木兰50那种拄塞的，随便调。

前程 · 发表于 2009-7-22 14:44:46

引用第15楼wfly16于2009-07-21 23:37发表的回 13楼(lizheng800) 的帖子 :9 ?) e/ L; H0 \2 ?' I$ Y+ @ ^
在如此这般打马达后,发动机周围的汽油味道大！3 `* V3 \& t+ S, s

& C' x. Z( ]& S& l今天去售后他给我的化油器里面的油针调了一下！调完后我在那待了一个小时（启动，兜一圈熄火，等个一二十分钟再启动兜一圈，再熄火。）连续试验了几次正常了！不知道明天会怎样？回头告诉大家！！！！！！

+ q+ N9 T/ r* n0 ~3 a* |
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楼主的车是125，那个化油器的油针是不能调节的，（希望你的化油器在调整过后不会出现别的情况）这个车子，到夏天启动就是这个样，希望楼主近快了解并掌握这个车的启动技巧。（我个人认为你的车没问题，就是因为你不了解启动特性）
跑一段时间后，请检查火花塞电极的颜色，如果颜色不正常（中心电极颜色发白或是黑色的。正常颜色为砖红色或咖啡色）请到售后再次调整化油器！

lizheng800 · 发表于 2009-7-22 17:39:01

原来是这样啊。还没拆过化油器，呵呵。

个人感觉象比亚乔这种重视动力输出的，首选应该是MIKUNI。象YAMAHA都用MIKUNI。

本田专用KEIHIN，目的是为了省油。个人感觉从骑FLY125第一天起，就感觉这个化油器和发动机匹配很别扭。

以前骑过YAMAHA SR150，老凌鹰等配MIKUNI化油器的，无论凉车热车，无论放置几天，从来不加油门，轻按1下即可。

ningyank · 发表于 2009-7-22 18:48:07

曰系车都好起动比亚乔都难发动

ningyank · 发表于 2009-7-22 18:51:27

前程大哥为什么曰系车都好起动比亚乔都难发动.到底是那的问题?

前程 · 发表于 2009-7-22 19:05:56

化油器的设计和调教上！

一专多能 · 发表于 2009-7-24 09:39:46

我的车，1550公里，也是不好启动
正准备去售后调整一下

wfly16 · 发表于 2009-7-24 09:48:28

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前程 · 发表于 2009-7-24 14:08:22

引用第22楼一专多能于2009-07-24 09:39发表的:
, P( l. D0 q1 B E0 }我的车，1550公里，也是不好启动* q* J0 }* p4 c: Y9 Y+ h: O) m
正准备去售后调整一下

" C* p% h2 r+ W* S5 v; G
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我劝你别乱动！

wfly16 · 发表于 2009-7-24 14:18:46

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wfly16 · 发表于 2009-7-25 00:14:36

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wfly16 · 发表于 2009-7-25 17:58:24

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370877595 · 发表于 2009-7-26 01:52:09

370877595 · 发表于 2009-7-26 01:52:51

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