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比亚乔摩托车部落»部落论坛 › 踏板车型讨论（piaggio/vespa） › 『运动健将RA1』 › RA1性能与油耗问题,敬请关注！
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楼主: 王丶先生
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[油耗问题] RA1性能与油耗问题,敬请关注！

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木头
31#
发表于 2011-9-27 19:03:56 | 只看该作者

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回复 王丶先生 的帖子
# y- `! K$ a7 K* F0 d# [
5 M$ e4 d- l+ S4 K* U很简单一个道理，歪屁股就存在前后胎中缝不一字直线和发动机偏位和斜歪，存在后动力轮偏跑，当然偏了就阻力大，回油就快停了，我车没整之前后轮偏右15mm（毫米）并且向左歪15mm，可以说：新车0公里就存在，车架与后发动机是偏的歪的，不想说这事一说就发火：泥马的宗申这帮孙子，干活太糙了还有一点责任心吗？我怀疑比亚乔是不是宗申招收未成年童工在干活，对得起我花一万几大洋买你这糙活…偏跑歪发动机就会阻力大就油耗高，你TM厂家质检不察看一下，宗申的质检员上班都在打盹…

点评

xiaodu
说的没错，装配的那些人不负责，在损害自己的名声！  发表于 2011-9-27 19:36
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gm360
32#
发表于 2011-9-27 19:05:11 | 只看该作者
学问很大！淑女屁股没正过，走盲道左右晃是咋回事？？？？
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李超
33#
发表于 2011-9-27 19:26:06 | 只看该作者
回复 漂泊 的帖子
: u6 W, @, J+ P7 B
3 O  w/ g8 L" X. T  i什么症状？换油位！
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王丶先生
34#
 楼主| 发表于 2011-9-27 19:28:01 | 只看该作者
回复 木头 的帖子- J  D  z% C, F$ L( d
7 r  x) x/ T) D
恩  谢了！ 有时间试一下！
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xiaodu
35#
发表于 2011-9-27 19:34:59 | 只看该作者
回复 木头 的帖子
6 d1 G5 R. a# p8 ~- Q7 b, v) e0 G( `: ]0 H7 g  P. k/ f4 [
好的，我去王哥那里的时候带电池过去，让老王也帮我看看这车有没有歪屁股，我感觉是歪了，至少和挡泥板比是歪了！真他娘的！
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木头
36#
发表于 2011-9-27 20:11:45 | 只看该作者

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回复 xiaodu 的帖子
. h. K' R/ X: h( r; @) [5 v( s
) M: x' K; h, h4 w8 [. Z2 B歪屁股我不怕，就怕车把扶正后前轮中缝与后轮中缝偏左或偏右不在一条直线上最可怕，我新车0公里时我估计就组装的不正，低速震动大滑行不远松油就停，整了校正发动机与车架连结的摇臂，现前后一字直线屁股也一点不歪滑行很轻快感觉阻力好小，见面时你试一试我车…
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爱大乔
37#
发表于 2011-9-27 21:22:47 | 只看该作者
很多人老是几百公里。刚过一两千公里就谈油耗。9 l2 f+ E: U- m. x6 \
比亚乔的发动机很耐磨。也很耐用。不是轻易 就可以出磨合期的。
# Z- k6 f% P. C% M你以为真是雅马哈这样的车。发动机寿命和山寨都差不多。3年你不大修的有几个。除了不骑。+ Y8 q! X" f; `. t- x& E
所以所谓的暴力磨合只是加快了比亚乔发动机的磨合而已。所以感觉明显一些。, M; e: F0 a6 k! `& r) ]
为什么有人的车上万公里以后油耗就降低下来了？不信找一个混合比而且公里上万的去看看吧。你以为真是日本车1500公里磨合就完毕了。而且是超温柔磨合。可见缸体多么不耐磨。$ H4 i, k5 m% n# e  `# H% A1 I
~4 M) D+ `" w+ y1 c
好心把发动机做的耐用些。却在中国捞不到好 。8 _& H- s( F" U  w2 s6 P, ^3 e6 N
中国就是追求功利性，巴不得今天做事明天就看到结果。
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车迷
38#
发表于 2011-9-27 23:29:17 | 只看该作者
这种情况见多了，车子如果经常行驶在低速工况下，就会有这样 的是，要偶儿上个高速跑跑，不要老就六七十码的，这样对发动机会有长远影响的
( c" Y* N& \# l6 a提速不快. b4 b/ {1 ^/ D6 T
耗油
2 O8 J, d% V0 S$ u不容易着车
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lyv1234
39#
发表于 2011-9-27 23:34:15 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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liangge2119
40#
发表于 2011-9-27 23:52:51 | 只看该作者
王先生你好，我也是济南的，经常在001上见到你，我骑得是淑女100，半年跑了6000+公里，全油门里程加起来得有1500公里，下坡最快在舜耕山庄旁边的坡上冲到100，平时旅游路隧道往东行驶最快75+，往西行驶90+。油耗一直在2.8左右，去过莱芜雪野水库全程200公里，一箱油。车子一直骑着，定期换机油，由于模特脂类衰减很快，所以换得次数很勤。车子骑得没你那么仔细，就这么骑着，没拆过。觉得挺好，混合比没必要调整，放宽心。车子是为人服务的。好好享受吧。
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漂泊
41#
发表于 2011-9-28 07:48:06 | 只看该作者
回复 李超 的帖子' C3 v; ~9 D/ P2 v6 Z1 E
$ v' I2 e9 z1 _7 c9 @% V- k
油表不走,必须换油位传感器
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mark810817
头像被屏蔽
42#
发表于 2011-9-28 10:27:18 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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王丶先生
43#
 楼主| 发表于 2011-9-28 10:30:08 | 只看该作者
回复 liangge2119 的帖子
# U* o" m! w% n: x" b% l9 f8 v) B4 f6 [- p! ~
恩,你好阿.谢谢提醒阿,看来暴力的还不少呢。模特的脂类衰减太快,我用的300V最舒服而定阶段在0-800km 。有时间一起交流!
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李超
44#
发表于 2011-9-28 22:50:02 | 只看该作者
回复 漂泊 的帖子- R+ e/ ~) Q5 _/ _" M4 |+ w5 X* M
" Z' s7 X3 U8 R: Q( F: j* y
我的油灯老是亮尤其是刚加完油！
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木头
45#
发表于 2011-9-30 21:22:24 | 只看该作者
回复 王丶先生 的帖子* i* w& R; j% Q/ g% h3 G
. m3 Z  ?( Z) z" H) X
在我的相册里
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