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本帖最后由 王丶先生 于 2011-9-27 00:53 编辑 # t8 z0 F+ f! r2 l' I1 f; L5 n
1 {" U. R- Z7 h% ^3 p
两辆车同时提的车,现在公里数2500km,黄色车几乎是暴力磨合(编号:1号),蓝色车正常磨合(编号:2号)!( Q$ ?4 Z5 a" `& q
两车保养周期200km、450km、750km、900km、1200km、1500km、磨合机油:模特3000!+ X( }" P6 O6 B/ Z& h
1500km两车一起换模特300V,2500km两车一起换的 托库TORCO T-4SR MPZ !. @1 \/ M% }/ W4 u2 s O. G r3 E1 ?
2500km时同时保养了传动,清除传动箱内灰尘!5 u5 |1 Y( ]8 z6 g: [
国三问题全部解决!
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2 o% o! Q7 E. f" o5 D# i晚上试了下,两车同时是直线起步油门到底,40km之前两车几乎没有差距,40km往后1号车瞬间速度就上去了.差距很大,极速差不多表显都在110左右,有时能到120. 1号车加速非常明显的比2号车快,要是差距一点半点可以接受,这两辆车加速的差距很大阿!1号车还比2号车省油,长途1号车在3.2左右,2号车3.6左右。这与混合比的关系大吗,要是调混合比,大约多少圈才是最佳状态?
9 S% N/ k8 w. s% w! X有个事忘说了,这与暴力磨合有直接的关系吗,“暴力磨合”这个词汇很敏感阿!说法太多了!6 o7 e0 s- ]! p0 m( y9 d
t. v; S# [ D4 x, ^ L4 _传动后离合拆开从装回去的时候还有什么标记要对准的吗,就和前盘那样,要冲准标记。后离合装的时候也没注意有什么标记,清理干净直接装上了,没啥问题吧?
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3 b/ O3 k% @4 n2 ?: A9 r; P了解欧系车了解的也差不多了,现在就是混合比的事挺头疼!
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