你想改4v吗-----piaggio 125 2v缸头改4v缸头套装-----风冷水冷都适合

wdj · 发表于 2011-9-12 02:12:16

套件已经被南京的一个车友订掉。

xmx520 · 发表于 2011-9-12 21:23:05

嘿嘿，开心哦。。。

1972141119 · 发表于 2011-9-12 22:15:02

好东西啊顶顶顶顶

bingfengmj · 发表于 2011-9-13 17:02:57

水冷4V125的扭矩看起来和2V150差不多，其实差多了，它出现的转速晚了两千多转。
4V就是转速高，扭力衰减的慢。比极速4V125比 2v150高，提速就远远不如了。
4V缸头直上125风冷，是万万不能的，尤其还在如此高价的情况下，当然，有兴趣有精力有米的人，可以尝试。
建议这样改，不如直接改MALOSSI 187，提速要快许多，极速提高10公里。而且不用死那么多脑细胞。

xmx520 · 发表于 2011-9-13 17:58:23

我就是喜欢榨取马力，喜欢极限。。。哈哈哈哈

zhangy0 · 发表于 2011-9-13 18:32:29

感觉换这个活塞，压缩比要改变了。

wdj · 发表于 2011-9-13 19:35:26

不和你们解释了，我只是卖配件，不是普及改装知识。

油条250 · 发表于 2011-9-14 01:07:40

希望生意兴隆哦

wdj · 发表于 2011-9-14 12:07:07

油条250 发表于 2011-9-14 01:07

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希望生意兴隆哦

还好还好。多谢捧场。

wdj · 发表于 2011-9-14 12:10:02

bingfengmj 发表于 2011-9-13 17:02

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水冷4V125的扭矩看起来和2V150差不多，其实差多了，它出现的转速晚了两千多转。
4V就是转速高，扭力衰减的 ...

你改了187 就觉得187好？嗬嗬，说句你不喜欢听得话，187是你的极限，4v是人家的开始，你除非以后不改动力了，对现状满意了，要不187就是你走的弯路。

szk15935 · 发表于 2011-9-14 12:41:15

这套装备配合改装水冷会比较合适，强制风冷...长时间高速爆炸都说不定

东西是很不错的，就是改装划不来，还不如去买一辆本身体质就不错的绵羊来

bingfengmj · 发表于 2011-9-15 01:52:33

根本就不是一个东西，强行装到一个车上，唉，说句实话楼主还生气。
187确实是这个风冷车的极限，我从来没想过拿个风冷车跟别人五百八百CC拼。
改4V就是开始，不过就怕改来改去，钱浪费光了，还不够别人187风冷的动力。
楼主的东西不值得一买，针对改装来，不针对楼主。东西不错，不过不适合用。

aprilia · 发表于 2011-9-15 06:58:13

我想问下187到底到达怎样的一个效果了？有啥形象点的对比么？有GY6改200快么？

wdj · 发表于 2011-9-15 08:55:30

bingfengmj 发表于 2011-9-15 01:52

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根本就不是一个东西，强行装到一个车上，唉，说句实话楼主还生气。
187确实是这个风冷车的极限，我从来没想 ...

哈哈，还好意思和人家500、800的比，那你的意思灭个200左右排量的车就是小意思咯？去和runner 200比比看？人家还原装缸呢。至于我的东西，我有什么好生气，东西也早就卖了，等人家装好就是全国第一台水冷125 4V发动机的fly。先拿这套2手缸练练手，以后花你买187一半的钱，直接换套runner 200的中缸，连曲轴都不用动，就是水冷200 4v发动机，而且所有东西都是直接装。根本就是比人家低一个平台的东西还好意思在这比，连一点改装潜力都没有了。我早就说过了，4T的发动机，缸头才是重点，中缸就是一个筒子，活塞在里面动动而已。

chenfei · 发表于 2011-9-15 11:15:17

wdj我挺你再怎么说WDJ玩比亚乔也那么多年了板子到家了很好谢谢南京的希望下次交易电聊

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