你想改4v吗-----piaggio 125 2v缸头改4v缸头套装-----风冷水冷都适合

游牧

呵呵！我相信WDJ。我的RUNNER180 2T MALOSSI改装件，全是他帮我订的。在改装上不懂的，全是他帮忙指教的，为人很不错！我也挺一下~~~~~~~~~~~~~~·

adiyacom

只有一套阿  买到的幸运了
买到的车友记得 把改的过程 和测试心得发上来

wdj

bingfengmj 发表于 2011-9-13 17:02

                               
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水冷4V125的扭矩看起来和2V150差不多，其实差多了，它出现的转速晚了两千多转。
4V就是转速高，扭力衰减的 ...

你觉得我的东西不值得买，正好说明了大部分人的眼光是短浅的，真理是掌握在少数人手里的。我的东西已经卖掉也正好说明了这个问题。
我现在要说的是--malossi 187cc才是真正不值得买的东西，fly125改187cc不如改150的性价比高。动力提升了没多少，价格贵了不是一点点，而且还是一个死胡同，以后没有任何的发展空间了。
具体看看下面的马力图就知道。而且187cc的动力也就是可以和150或者4V125比比，和4V200比就谈都不要谈了。
具体分析下，malossi187cc和150比，整个动力曲线一模一样，马力才大了2p，扭力也才大了2牛而已，对一台车来说，这点提升值得你多花3000元钱吗？答案是否定的。
malossi187cc和4V125比，扭力也是只是多了2点几牛而已，出现的时间比4V125早了3000转，6500转开始走下坡路，4V125在9000转时还没有下滑迹象。马力在8千转以前比4V125强点，8千转后被4V125超越，9千转后4V125还在上升。所以从这些数据看出，排量大了50%，换来得是什么？换来得就是出力点早而已，也就是说60码以前还可以，60码以后谁快还不知道呢，而且大家都知道，出力点是可以通过普力珠、大小弹簧来调教得，这样的话，你的优势又在哪里？还大言不惭的要和500、800比吗？
一套malossi187cc中缸连运费要3500元左右，你的187CC的优势又在哪里呢？你可能要说是直上，malossi针对fly出的专用改装件。那你又知不知道fly125发动机和runner 4v125-200发动机的区别？可以告诉你，除了中缸、缸头、水泵其他都通用，都一样。所以我的4V水冷套件也是直上的。还有可比性吗？还有性价比吗？
再来说说改了水冷4V125以后的发展空间，malossi针对4V的改装件就多了，缸头部分有气门弹簧，大口径进、排气门。中缸可以选择209cc的malossi中缸也可以选择runner200的原装中缸，都是不用换曲轴的直上的，要换曲轴就可以像我那样，改250-300cc。可以说是退可守进可功。这些是改187有的吗？
等哪天改187动力的耐不住寂寞了，要追求更大马力了，就会发现最终还是要回到水冷4V发动机这条路上来得。
既然中比生产leader风冷发动机了，既然国外有lerder 4v水冷发动机，既然比亚乔的配件的通用性这么高，既然我们都可以买到那些不通用的配件，既然我们都想改车，既然我们都知道4v发动机有着无限的发展空间，那为什么。。。。。。。

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xmx520

顶WDJ哥，全靠你的指导。

nathan22128

请LZ再说说温度高了怎么修改点火时间!

bingfengmj

唉，真丢人，开始说直上FLY风冷，现在又开始改水冷，改水冷谁还用你这个半吊子的125排量。一大堆的72MM中缸摆在那呢，还有改装缸头。曲线图你从小老婆网拿过来，很好，这个图我也研究了很久，告诉你那个曲线图187CC是意淫出来的，我们暂时就算它是正确的。请问，你觉得你的125CC比187牛逼么？扭矩在末尾打狼，等到九千转才能达到别人的扭矩，别人一把油门，你就看不见了，你要等到别人100码到极限了，你还能跑到105上去追是不是？你是不是还看到125CC的和150CC的风冷机头，到8000转扭力一样，就说150和125一般样？
另外，我的帖子里说我要拿187CC的车和500，800的比了么？风冷限制，187就是极限。你以为你碰巧搞到个4V缸头就会改4V了，比亚乔，malossi这些厂商都是傻逼笨蛋，不懂得开发风冷4V缸头。那不是他们比你傻，是因为他们知道，风冷上4V，转速太高，散热跟不上。要改水冷，代价太大太复杂，不如直接去搞台水冷的车。当然，你有时间精力和钱，满世界去撒可以，不过别人提出不同意见，别不爱听，你那套东西，如果是200CC的，还有点价值，125，那就是不值。就是没用。全国第一台风冷125 4V FLY，你真幽默。

bingfengmj

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150CC的FLY,比150CC的GY6快的些。
187比150快的多，在没有改尾牙的情况下，不管提速还是极速都提高了。
187CC的，没和GY6 200对比过，如果都是2V的车，应该不会慢吧。还要看具体的改装情况。

油条250

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这位朋友分析的有些道理，要顶一个，风冷机的主要弊端就是散热问题，4v既然是水冷配置，就说明热量会比2V大，相信比亚乔的设计师设计风冷机是充分考虑到散热及耐用性的问题，自己瞎改4V很有可能得不偿失，何况还宣称改4V发展空间无限，有点说笑了，真追求4V的带来的感觉，还不如直接购一部原厂的4V125了，即耐用又不用担心热量问题。

bingfengmj

谢谢楼上帮顶。4V如果有风冷缸头，我早就上了。水冷是不会考虑用风冷机头改，代价比直接购买一部水冷贵。

油条250

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托一个，呵呵呵

wdj

bingfengmj 发表于 2011-9-15 22:58

                               
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唉，真丢人，开始说直上FLY风冷，现在又开始改水冷，改水冷谁还用你这个半吊子的125排量。一大堆的72MM中缸 ...

是你自己不长眼睛啦，我帖子的标题就是风冷水冷都适合，我卖的本来就是125的水冷套缸，也只是提出一个建议，可以试着把活塞和缸头装到风冷机头上，当然如果一套买过去加上水泵什么的直接装水冷是最理想的，在买家问我买的时候我也会给他这方面的建议，这是我做生意的方法，又管你什么事呢？现在的买家就是这么做的，整套包括水箱、水泵都一起买了。装出来的当然是全国第一台水冷4V 125 fly。
“187确实是这个风冷车的极限，我从来没想过拿个风冷车跟别人五百八百CC拼。”不知道这句话是哪个说的，都拿自己的187和500、800的比了，现在还不承认了，笑死人了，没想过和500、800比，那言外之意是什么呢？可以和200、300的比比了？500、800是你那车能比的吗？你想比人家还不愿意勒！
你以为从国外订点东西过来装一下就叫改装了？笑死人啦，不是一个车型的东西装一台车上都可以，不要说直上的东西了，改装里有多少手工的东西你又知道不知道？还在这装高手。
说什么“改水冷代价太大太复杂，水冷是不会考虑用风冷机头改，代价比直接购买一部水冷贵。”这就充分体现了你的无知，不要说我这套东西加上水泵和水箱的价格比你的187便宜，就是算上200的缸都比你的便宜，自己做了怨大头了还不知道。
这套125的缸和缸头水泵等等东西当然只是暂时的，先练练手，适应下改装水冷的过程，看看水箱的安装位置，水温表的位置，其他小配件的通用程度，点火的问题，等全部搞定了我想买家是会升级动力部分的，至少换到200cc水冷缸。
都说了187是你的极限，125水冷4v只是人家的开始，你急什么呢？再说你那只眼睛看到我说我的125CC比187快了，我的原话是60码以前你可能快一点，60码以后谁快还不知道呢。你发力早，我也说了，这没什么，大家都知传动是可以调的，轻珠加硬弹簧就可以了，提早发力几千转就可以了，没看过跑场地的起步都是用脚蹬的吗？你以为你那穿一下就快了？笑话！那叫乡下人拉屎开头硬。就算你现在比125快点有什么呢？还好意思比？比人家大了50%的排量，不快不正常啊。等人家装了200的缸了你还敢说这话吗？你喜欢欺负小排量是吧？我这有俩2t的86cc的zipsp，要不我们先比比？排量比我大了一倍了，敢不敢啊？
我说了你的187性价比很差，动力只比150大那么一点点，价格贵了好几千，改了真是冤大头啊。187是铝缸，150也是，也就是大了37cc，4t中缸有什么用，就是一筒子。为了这40cc都不到的排量多花3000元，笑死人啦。
一会又说是200的就值，125的就不值，那是什么意思呢？你不是不赞成改水冷么，你不是觉得改水冷代价太大太复杂，水冷是不会考虑用风冷机头改，代价比直接购买一部水冷贵么，那就算是200的在你眼里值个什么呢？在你眼里应该都不值啊？只有你的187值啊。现在说这个话什么意思呢？嫌我125的缸加缸头卖的贵了？最好便宜点，要么就是这套东西配个200cc的缸，那这个价格就值了，就能买了？就能改了？是不是便宜点你也想买了？不想买在那说什么值不值啊？笑死我了，东西都在人家那了，还值不值个p啊。还要你在这评论？

wdj

油条250 发表于 2011-9-15 23:25

                               
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托一个，呵呵呵

笑死了，我卖东西要托吗。代购了这么久的欧洲改装件，买过我东西的人多了，7、8年前就开始用malossi改装件改比亚乔了，这点资历还不够？

wdj

油条250 发表于 2011-9-15 23:20

                               
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这位朋友分析的有些道理，要顶一个，风冷机的主要弊端就是散热问题，4v既然是水冷 ...

上次说你不懂看来还真是说对了，你就是个没主见、自己什么都不懂的人，人家说热你就是热，人家说冷你就是冷。
原装4v缸头、原装水冷中缸、原装水泵，装好后为什么会得出没有原装4v水冷车耐用这个道理来？笑话啊，这是什么逻辑啊。难道你怀疑安装上有问题？那国内还有人敢出去修车吗？原装车不能修，修了就不耐用了，不能换零件，那怕换了原装配件就不耐用了。你要是说这话，那全国修车的都和你急。

油条250

楼主别猴急啊，我说的都是明摆着的事实啊，你是不是担心我的话会让你生意减少啊，呵呵，要是你蛋定的话就不用这么猴急吧，这年头做些小生意是难啊，尤其是不懂装懂瞎搞八搞的坑人生意，深表同情了。

wdj

油条250 发表于 2011-9-16 10:22

                               
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楼主别猴急啊，我说的都是明摆着的事实啊，你是不是担心我的话会让你生意减少啊，呵呵，要是你蛋定的话就不 ...

我和你急，笑死我了。和一个什么都不懂得人有什么好急得。你也太高估你了。卖东西到现在要是真像你说的那样，早就有人上来喷我卖的东西了，轮的到你在这指手画脚？真不知道你在说什么，你这人除了什么都不懂外，思路也是绝对混乱。