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引用第42楼有情人于2009-08-13 00:48发表的:
/ y: N. j( t4 Z- A( Q! _1 F5 }6 }" A改了150后,提速提高了就很好了.毕竟是小车子.对FLY来说急速能上一百就可以了,在提高一二十码的急速没有太大的必要.因为真的很少用到太高的急速.首先是不安全.欲速择不达!
& _' ^, { b9 D- m( V2 ^7 H在者如果改变传动,增加了一点急速.那提速又会回到125时的状态.得不偿失啊!!!
" ]) v. v2 h! P" Q' g& P个人意见,供诸位参考 + N9 P1 E: R/ J/ `
! s% S$ C4 j( ], P+ b* v% ~
5 k$ Z$ N# r2 e4 c i6 G! I ], k! {1 X" g
是啊。fly125的主要缺点就是动力不够线性,40以下发动机要打个隔才能上去。而且带人猛加速的时候感觉动力不够。改了150之后,这些情况基本都不存在了。对于一个城市代步的踏板小车,150的排量,100左右的极速,已经足够了。国内大多数高速都不允许摩托车行驶,国道上最高限速也就在80左右。fly150足够应付了。虽然有很多车号称能上110,甚至120。其实大家心里也都清楚,125排量的踏板小车,真能上120那是吹牛。表快乐,人也快乐。速度是浮云,安全驾驶是王道。 |
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