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[故障探讨] 胎宽车重不是10版125高油耗的理由!

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楼主
发表于 2011-8-11 17:45:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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       我已发了几个该车油耗的帖子,并和大家讨论油耗大的原因,我也认同胎宽车重应该多费油,4升是中间值,长途中速好路带人4升以下,短途低速烂路带人4升以上,这是我车的情况.最近看了全封闭三轮摩托轿车的帖子和骑行报告,国内名厂福星、三迪、富路的150cc到650cc的车,400到600公斤重,三个轮都比比亚乔大,油耗才3到5升不等,且座3至5人.可见比亚乔4升以上油不是胎宽车重的原因,应是设计问题,强烈要求厂家解决10版125的高油耗问题:或改电喷或换发动机,不知网友们赞同否?
沙发
发表于 2011-8-11 18:24:56 | 只看该作者
我国三的车,百公里市区油耗3.1左右,长途2.7以内.不知道这个油耗怎么样
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地板
发表于 2011-8-11 18:46:12 | 只看该作者
楼上的比较低了
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4#
发表于 2011-8-11 18:55:47 | 只看该作者
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5#
发表于 2011-8-11 19:01:35 | 只看该作者
大家都希望电喷,不知道等到什么时候哟。
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6#
发表于 2011-8-11 19:08:54 | 只看该作者
这好象和电喷没什么关系,一定是其它原因
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7#
发表于 2011-8-11 20:27:47 | 只看该作者
国内名厂福星、三迪、富路的150cc到650cc的车,400到600公斤重,三个轮都比比亚乔大,油耗才3到5升不等,且座3至5人.可见比亚乔4升以上% D" L* Q6 k9 x( n
那是挂挡车吧
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8#
发表于 2011-8-11 20:39:37 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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9#
发表于 2011-8-11 21:24:25 | 只看该作者
欧洲车油耗就是高,不知道是什么原因,车重胎宽只是其中之一
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10#
发表于 2011-8-11 21:34:35 | 只看该作者
赶紧的  换车   
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11#
发表于 2011-8-11 21:51:03 | 只看该作者
本帖最后由 silent9999 于 2011-8-11 21:56 编辑
& m0 _6 H4 S  I# r- [: o# B
/ r0 e0 r/ C" `# ?! f) x宽胎不是主要原因。就是设计问题。要厂家换发动机是不可能的,而且老款车你要是改电喷,没有专业的设备和技术,容易改出问题,就算改出来可能还不如原车化油器。10款的怀疑传动上设计有问题,大多数乔友都反映油耗高,频繁的启停和市区低速行驶,随便就是4个多油。铃木超人150和风采150先不说车重没有FLY大,轮胎没有FLY宽,就说如果这两个车带个人跑也不可能油耗超过4个。FLY油耗没办了只能接受。我是一点没指望厂家给换发动机和召回
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12#
发表于 2011-8-11 21:58:26 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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13#
发表于 2011-8-11 23:23:56 | 只看该作者
回复 漂泊 的帖子9 V$ O8 Z, M$ r; a
- Q9 t+ V8 M) x0 a& {
这个油耗太梦幻了
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14#
发表于 2011-8-12 01:26:42 | 只看该作者
2.7我是从来没有过,可是3.1到3.3是我上一个化油器的表现!不知道怎么了 ,启动有点不好 原厂索赔了一个 !现在3.3到3.5之间  有点小不满意  !想念上一个化油器!
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15#
发表于 2011-8-12 07:18:57 | 只看该作者
回复 渔夫 的帖子
, u2 |$ j; ~( Q$ _+ [: s
- S  R! T% n0 p. w. h4 m& }数学不好,找四姐给算的油耗.得出结果3.1
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