"前程"请进,请教关于轮胎方面的问题~

葛军 · 发表于 2009-7-11 10:30:42

好东西啊呵呵 RA1可以用么

者行孙 · 发表于 2009-7-11 11:50:05

谢谢,就需要您这样的答复~

者行孙 · 发表于 2009-7-11 11:56:47

引用第7楼junjun于2009-07-10 22:55发表的:
' F& W& j# e- V  m$ c( d- l
0 w  Z+ }' s" A, d3 u9 s' |+ c2 K' }* c
( I" ?7 k+ {0 R$ M! I
& b4 X; A2 J  b6 b' j$ i$ Y3 K
IRC是家很大的国际化轮胎工厂
1 Z- f9 B6 z' V# t( I.......
' n- E& s  E8 H( R

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小是相对的.你看看这个厂的前身和历史就知道了,他和米其麟等国际巨头比就看出规模的区别了.人家在巴西都有N万公顷的橡胶林.............

小不等于差,IRC走的路线就是改装专业化,规模小但是细分出来的路线要靠技术做保证,特别是改装产品.就象哈利-戴维森,他的规模也比不过本田啊,雅马哈,但不等于他的产值就低是一样的道理!

ningyank · 发表于 2009-7-11 12:39:59

500米~

junjun · 发表于 2009-7-11 12:54:34

引用第17楼者行孙于2009-07-11 11:56发表的:
" [' y% _0 ]2 ?" x2 s+ z+ q3 G* ^3 |6 V3 J
5 y5 m9 `) j5 D/ D Y9 f. B% ~
6 o+ J1 X: } X$ h" y& K
小是相对的.你看看这个厂的前身和历史就知道了,他和米其麟等国际巨头比就看出规模的区别了.人家在巴西都有N万公顷的橡胶林.............' A2 R- c* b& f
+ b8 _% w0 E: r/ q' Y* v# p
.......

. \- B6 L9 z( l
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朋友帮帮忙
你知道IRC在日本国内和世界上的定位吗？该工厂已经有70多年的历史了
在日本IRC的售价和定位远比BRIDEGSTONE和DUNLOP来的高的多
售价最高的
IRC从来就不是什么改装件出生的
在日本IRC走的路线就是欧式的路线
日系胎的特点就是热胎速度快，冷胎时候也有相当的抓地力，但是后期有衰退的迹象，容易翻胎，磨耗厉害
而IRC在日本建厂是目标走的路线就是欧系的方针即胎质稍硬，但是轮胎对于地面的支撑力很好，充分热胎后他的抓地力相当好，磨耗很优异，后期衰退不大，不容易翻胎

你真正懂轮胎就不会说IRC是什么小众改装的工厂了
看看以现在12寸作为主流的轮胎IRC所出品的轮胎
IRC SS530 R版本的，MBR750 10寸的MBR740
售价都比石桥和登路普高，但是IRC走的绝对不是什么改装路线

车牌-9527 · 发表于 2009-7-11 14:36:47

顶楼上的，

左手右手 · 发表于 2009-7-11 17:28:06

应该没有500快把这个牌子的台湾代工的不过200

junjun · 发表于 2009-7-11 19:11:07

引用第21楼左手右手于2009-07-11 17:28发表的:
) J9 ]7 H! i2 P* s应该没有500快把这个牌子的台湾代工的不过200
! h; c1 ?" ~! |0 j& J1 h- H1 d

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其实在大陆可以买到的IRC都是原装进口的轮胎
IRC的所有制造工厂都在日本
所谓的代加工的就是假货

者行孙 · 发表于 2009-7-16 22:02:34

等前程解答~~~~~~

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&quot;前程&quot;请进,请教关于轮胎方面的问题~

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