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国产发动机的装配并不符合标准& `9 C$ Z# `. V5 S; e7 D, v: ]
当然这个标准也有一定参照物
! f/ B! T; A9 [7 i$ ^* B$ h零件的搬运次数和质量差异决定车肯定都不一样4 a6 A- N, S' r, d
只要是在说明书上的大于等于85就是质量合格
* Z. b+ y3 V5 X# [3 J, f: f
& C' `" m! t, P1 k" z W一个150 一个125 能跑到180有能怎么样 你认为你很牛 看到你的人认为你是个傻X- h9 P. r: s- `
- ~! B j2 r, V& O说下我个人的125-2圆灯吧
, L' \( z5 ^4 M' x125的动力 我最高拉过90公里 发动机此时还有储备动力# U. R# A8 K9 l- U
高速有点无力是因为风行系列的车的整备质量比一般XX厂的车重了35KG" E; p' V7 ~& J' `4 ]
后轮比一般XX厂的车宽出10到20个单位
* _5 s0 p4 u3 A2 A4 Z对于150-2 前轮也比XX厂车宽10个单位- W: [2 a, S! L/ D
虽然是导向胎 更重的车重 更宽的轮胎 在跑急速和加速方面当然不能和横风一吹车就飞的XX厂比
: a- \9 ?8 v6 B5 R. {3 x# k H2 }- n% C% a
但是我们有什么 更结实的车架 更好的行驶稳定性 更短的刹车距离和放抱死能力6 E$ c3 {2 {: u3 @1 P {( k6 J, L
' a4 @) G1 @" s/ `8 e6 F& d
在急速和安全之间考虑 LZ何必这个执着于一个120呢 |
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