RA1问题集中贴，请版主加亮

比亚乔技术部

此次中山与乔友会面，都谈了许多RA1售后出现的问题，在发现问题后，大家对比亚乔仍然是不离不弃，非常感谢您们！也非常感谢您们提出的宝贵意见，也请其他地方的RA1乔友们在该贴集中提出你们发现的问题及建议，我会将问题作好汇总，并尽快解决。
2 {' p. o9 x: @$ | 下面，我先为大家说明此次在中山乔友们提出的问题：
1.关于乔友提出的油开关压管的问题，我在公司仔细观察，发现油开关与下面的二次补气管是错开的，并不会碰到，而且安工回司后马上联系了意大利比亚乔，了解到欧洲市场并没有反应这个问题（我司出口数量很大）。如果用户发现二次补气管有裂缝的话，不一定是油开关碰到，有可能是管的安装方式不正确（折弯造成的）。现我司正积极整改该问题，将油箱口的位置移开，整改好了之后就不会再出现这种情况了。


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. ?7 \6 k" o5 C" U2.关于座垫皮革易打滑的问题
在开发RA1国内版时，我司针对座垫作过民意调查，后确定使用现在RA1使用的座垫，但我司作过测试，FLY座垫的皮革防滑好过RA1座垫的皮革，其实RA1座垫皮革的价格还高于FLY座垫皮革。应广大乔友的要求，我司将开发带FLY皮革或是防滑好的皮革的座垫以供用户们选择。
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( c" H5 q# i: U( a% {' U 3.关于油表指示不准的问题
4 N$ _7 e3 X) j8 d& Y RA1车油箱是特设计成有3L左右的备用油。请大家将油位显示不准的较详细情况跟我说，以便我司分析。
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" I: w) J6 G$ F  m0 T' i& u 4.关于仪表盖安装螺丝易生锈的问题，这个问题是不应该发生的，我将反应给我司相关部门并作好分析原因，尽快解决该问题。

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5.RA1铝合金尾架的图片，大家喜欢的话，可以订购。
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6.关于购车配件质量差的问题，我会反应给公司领导，尽快解决。

$ W: ~4 N7 E* @) Q$ c7.关于远光灯偏左问题，主要是大灯调节螺丝没有调到位，我司将联系厂家修改工艺，作好调整。

8.关于后挡甩泥严重的问题，我司已开发了一个后挡泥板延长板的零件，可加强“挡泥功能”。
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  W0 g/ C, w9 M- x+ p  p. M9.关于售后件问题
若大家在经销商不能购买到想要的零件，可以联系我司售后服务部 付玉女
联系方式一：0757-82309504
联系方式二：QQ 739094935 （请真的有需要的朋友才加好友）
$ ?3 L0 f3 {+ Z 联系方式三：网上订购http://www.piaggio.com.cn/index_default.aspx?classid=010601
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请乔友们，如果还出现其他问题的话，或者对RA1有什么建议的话，可以在该贴回复给我，谢谢你们！

比亚乔技术部

引用第27楼ronghua于2009-05-25 13:32发表的:
' a2 i  _% J% e% I% r+ u) Y* \油表真的是不准啊 ，灯光是个重要问题啊 ，上面那个和安工一起的 那个肥仔就是我啊

. [2 {- a% A1 g灯光自己都可以调，大灯上面有调节螺丝，油表我要去问问安工

比亚乔技术部

引用第33楼king8545于2009-05-25 20:23发表的:
( I1 v- U6 X1 {0 g) T' r5 Q希望比亚乔公司能对FLY12507年版的车的传动皮带进行召回更换，既然公司的技术人员都承认07年的车的传动皮带有问题，08、09的车因此都改进了皮带，那么07年的车为什么不能召回更换皮带？？？，支持的乔友顶一下吧，希望厂家的人能回答这个问题。

不好意思，我没有说过07年的车的皮带有问题啊，这个是比亚乔以前就存在的问题，不是在中国，而且所有比亚乔的发动机都存在皮带轻微打箱体的情况，这个不会影响到发动机的性能，也不存在安全问题。

比亚乔技术部

引用第4楼前程于2009-05-24 11:02发表的:
我 也来提2个问题吧。
+ l/ G1 u7 w3 g! v9 i0 z8 V我们这里的8辆RA1。远光灯全部都往左上方照，我知道出厂检测有灯光校对这个程序，我想问一下是不是，意大利方面对这样的照射角度有要求吗？都必须这样照射吗？

2 M0 a. D) {8 V, [# P下一个是，坐桶下面那个盖子前端有一个固定螺丝，发现那个螺丝长度有点长了，虽然厂里已经选择了较短的平头螺丝在那里安装，但还是有螺丝能碰到下面的发动机缸头盖的现象，请厂家整改，选用再短点的螺丝。

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我会跟进螺丝长这个问题，是指马桶里面的化油器护盖吗？

比亚乔技术部

请大家有关RA1的问题都在该贴提出来，以便我汇总问题。

比亚乔技术部

请大家顶贴啊

比亚乔技术部

针对各乔友提出的问题，部分确认的问题已在作整改，我们一定会努力作得更好！

比亚乔技术部

引用第70楼2501314于2009-06-29 14:38发表的:
" {7 P' N1 x1 l/ ~兰州RA1，3500公里使用感受：
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1.后避震只要调到前一个挡位，就使挡泥板和后轮摩擦。

2.坐垫真的不如都市飞翔坐垫的质感好，最主要是没都市飞翔的摩擦系数高，容易滑，这样不安全，虽然价值高，但让人在骑行中少了点安全感。
# j$ k' W" \: X, p7 J/ W.......

                               
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# p* ?& z2 i' v3 ~! s% f请问，可以将后减震与挡泥板干涉的图片发上来吗？谢谢您！还有，再请问一下，是每台RA1都这样吗？

比亚乔技术部

引用第70楼2501314于2009-06-29 14:38发表的:
兰州RA1，3500公里使用感受：
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1.后避震只要调到前一个挡位，就使挡泥板和后轮摩擦。

2.坐垫真的不如都市飞翔坐垫的质感好，最主要是没都市飞翔的摩擦系数高，容易滑，这样不安全，虽然价值高，但让人在骑行中少了点安全感。
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请问，可以将后减震与挡泥板干涉的图片发上来吗？谢谢您！还有，再请问一下，是每台RA1都这样吗？

比亚乔技术部

引用第70楼2501314于2009-06-29 14:38发表的:
兰州RA1，3500公里使用感受：

1.后避震只要调到前一个挡位，就使挡泥板和后轮摩擦。
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2.坐垫真的不如都市飞翔坐垫的质感好，最主要是没都市飞翔的摩擦系数高，容易滑，这样不安全，虽然价值高，但让人在骑行中少了点安全感。
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8 A1 n; [1 A6 A请问，可以将后减震与挡泥板干涉的图片发上来吗？谢谢您！还有，再请问一下，是每台RA1都这样吗？