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引用第15楼曾经放过羊于2009-05-18 02:46发表的: & _( a7 Z2 ? X3 }8 _+ ~8 S' T连接点太多(比一般车多了一节连接),最初设计是为了减少发动机对车架带来的震动。但是连接越多就象跨骑链条一样左右摆动的角度越大。况且他们之间都是胶套连接,胶套本身就有间隙(这里的间隙是胶套的缓冲间隙),整个连接部分间隙按照正常的1毫米算的话,在加上是单减震受力是一边,这样到轮胎的着地面最起码要偏1公分左右。负重越多间隙越大屁股越歪。(大家所反映的龙头偏和屁股歪有绝对的关系)。最终解决办法就是改双减震(被FLY油箱的设计直接抹杀了)。狗省兄弟辛苦了,还搞到了图纸。和我一样很在意屁股歪的毛病。(我有一个解决的办法要加热零件改型,还要用液压车床)要是成功第一个告诉你,
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