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宗申与比亚乔的合作不能不说是摩托车业界的一个范例,中国摩托车经济实用的特点和西方时尚优雅的的理念被融入到了宗申比亚乔的每一款作品中,中西方文化技术的碰撞和兼容相并体现的淋漓尽致。宗申比亚乔于2008推出125排量骑士车力作“风情Ⅱ”让人依然感动,欧式的动感造型加上中国骑士车的实用价值,这一刻宗申和比亚乔灵魂附体。 % [2 w: ~' M- D. n
5 i {% u8 y$ E/ G; o3 a) k风情Ⅱ使用极具特色的水晶前大灯与运动型高级双尾灯,独特美观,配以飞利浦35W强力灯泡,视线宽广,夜间行车更安全。欧版风格的“猎豹头”仿生学导流罩,具有强烈的动感和视觉冲击力。车体全身使用双组分双罩光工艺烤漆,色泽光亮,耐腐力强。特别调整高位踏板制动距离更短,刹车不疲软,更加安全可靠。离地间隙大,通过性更好。
* e) m- T& L) R3 l! L- Q% Q
8 F( D4 d0 n1 c* [& p4 `- C/ u2 r$ E/ E3 I超大容量油箱造型别致,外观动感时尚。盛装14L燃油充分延长续航时间。采用全新组合仪表集时速、里程、转速、油位、空挡、大灯、转向显示于一体,一目了然。运动加长型鞍座:豪华皮质感材料,骑乘舒适,不宜褶皱。双阻尼后减震可根据道路状况或承载情况对弹簧的压缩原长进行五档调节,以达到完美的骑乘效果。
6 G J9 g# f# X' h2 D6 `" ~6 u& h" e: _/ i1 B8 u$ L. e7 u
$ o7 T, v* N2 O
发动机采用独特技术异形燃烧室,增强涡流,燃烧更加充分。曲轴箱内曲轴前方增加一轴来配重,以平衡转动的曲轴,减少发动机对车体产生的振动,使操作更加平稳。强冷缸头及火花塞,配以加大加长型散热片,有效降低缸头部位温度,延长发动机的使用寿命。使用平顶活塞,抗瞬间引爆冲击的能力较普通活塞强,动力传递平稳且损失小。原装京滨化油器,启动加速性能更好,燃烧更充分,油耗更低。超级静音消声器有效降低噪音,声音更加纯正酣畅,让你尽享安静驾驶的乐趣。 / ^6 M% y% r3 \8 W
5 {5 g2 i$ P* C
宗申比亚乔风情ⅡBYQ125Ⅱ技术参数:
: d1 A' m' X8 D* ~9 R2 C; e 发动机型式:风冷/单缸/四冲程
/ t% O# y& ~3 C4 d3 x7 o# l长×宽×高:2095×740×1120(mm)
& s/ o7 K/ }: V" N0 c, O( N 轴距:1295mm 8 ^8 k" m; _, Y. k3 ]9 [8 T7 }
最小离地间隙:150mm
# f1 P- |/ B, B' w 油箱容积:11L $ z1 G; o3 r/ I6 J2 N. y1 @7 m
油耗:2.1L/100km
. b' o+ h8 F" a% [, {% R5 s最高时速:85km/h
& P5 A5 `0 h1 I1 }9 _ 净重:115kg . j) ]* Q' N. D) ^1 `. _9 `, U
额定载重量:150kg ; y' O7 N4 O- R8 [, m
排量:124.1ml
( \# d9 y% M% \( e5 q; ^+ A 缸径×行程:56.5×49.5(mm)
6 E4 R- z" \2 [+ t j 压缩比:9.2∶1
/ E7 b$ k. S X+ p 最大功率:8.3kW/9000rpm
6 }3 }$ ?% s# B! ? W 最大扭矩:8.6N•m/8000rpm
i& w5 g% R! J, Q 启动方式:电启动/脚踏启动 9 T. V: {0 A; N
离合器型式:湿式多片 L9 z3 Q6 a3 `$ l5 c4 D( C
化油器型式:平吸柱塞式
* c3 s6 v o% N( c5 [, H 变速器型式:五档循环式 7 f y' F6 H- @/ U0 e" q
悬挂系统:(前)伸缩式套筒前叉 C, B- l6 ]5 f0 U/ ~ T, c
悬挂系统:(后)液压弹簧双减震
$ L: S# W; R5 L 制动系统:前盘后鼓 |
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