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1. 配件质量不好,如各类开关和拉线。-------------供应商太次,与厂家采购部人员“吃拿卡要”有一定关系。$ `+ c/ x0 A7 V; ?/ l
2. 传动箱异响,皮带打边厢。-------------------------同样是供应商和采购问题。; B0 P9 c- `9 _# j4 l/ @6 d
3. 车架歪斜。----------------------------------------------组装线工人缺乏培训和必要技能,质量控制QC有失职嫌疑。; H; n$ f, Y1 t6 c2 D9 N
4. 齿轮油乳化情况普遍。-------------------------------不清楚是什么原因。
* c" J& K5 M, Y% D5. 车辆最终轴油封漏油情况普遍----------------------油封质量问题,供应商及采购的问题。
. X, w* @( Q8 K, R9 q: n
% V6 K) G1 ]6 U/ q综合看来,问题主要集中在拉线,油封这些易损配件上。当前国内日系普遍没有这方面的反映,原因就在于他们坚持用NTN,NSK等高品质的日系配套体系。国产车就是在这方面差的多。* K$ p3 C6 ]% P/ q7 I
* [, G6 L1 [1 Y比亚乔连火花塞都舍得用美国冠军的,怎么这些要命的地方非用便宜货呢? |
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