一个小发现或小总结，请前程及大家点评是否正确！

济南（飞翔） · 发表于 2009-4-18 22:51:46

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我的车是3月14日去徐州买的，买回后一直用93号油，油耗在3.5个左右，在1138公里时换成97号油，之所以换油，是因为我认为97号油耗应该比93号油低，百公里花费应该差不多，同时对发动机有好处，换油后车打着后，进入低速就熄火了，再打还是熄火，必须不松油门才不熄火，骑一段时间就没这问题。只要停个几小时就是这现象，并且油耗比烧93号更多，我看了jh85519829 的帖子后的跟帖，将车检查了一遍，将空滤清洗了一遍，检查火花塞，发现颜色比用93号油时暗了，有些发黑，将空滤逆时针旋转，不断调整，终于能够一次打火就能正常启动了，得出结论：97号油应该比烧93号油放更大的气门。是不是97号油需要比93号油更多的空气，气门越大，混合比空气比例越大？请大家点评谢谢！

济南（飞翔） · 发表于 2009-4-18 22:53:05

补充一点，我的车是fly125的，和前程的车一模一样，也是蓝色的！

济南（飞翔） · 发表于 2009-4-18 23:13:20

对比起，不是空滤，是混合比螺丝！

济南（飞翔） · 发表于 2009-4-19 17:43:55

我现在大约拧回了两圈半!

济南（飞翔） · 发表于 2009-4-19 19:12:09

刚才又调了一下混合比螺钉，一次是到底后逆时针回调一圈半，打火启动后，发现发动机持续的时间更短，很快就停下了；马上又进行了第二次调整，逆时针回调2.75圈，打火后发现发动机有序运转，声音很好听，再也没有停下。
总结如下：正常应该是回调两圈，用97号汽油回调的圈数要大于两圈。
请问前总：回调圈数越多是不是空气与汽油混合的比例中空气的比例越高啊？

济南（飞翔） · 发表于 2009-4-19 19:23:25

今天济南下了一天的雨，幸好昨天出去小跑了一下，才不至于过于郁闷，不过今天也没有闲着，在雨中跑了五十公里，感受在湿滑的路面刹车的感觉和骑行的快感，个人感觉在雨中fly125四十公里左右的速度还是安全的，一般不要超过四十公里，不要自拐弯时刹车，也不要在道路上的标志隔离线上刹车，明显车车要打滑！
雨中骑行的感觉爽呀，fly125的确是好车！
欢迎徐州的朋友到济南来玩！欢迎各地的朋友到济南来玩！

济南（飞翔） · 发表于 2009-4-19 19:25:46

难道说，回调的越多汽油比例越大，越耗油吗？

济南（飞翔） · 发表于 2009-4-20 12:43:47

前总：我虚心接受您的指导，我还是小学生，总结的不对请您批评指正，我的确是在冷车的时候调好后又打火试，自己走了一个捷径，原因是不用卸掉机身外壳，只需要将化油器前缸头拿下，然后将化油器旋转，用螺丝刀就可以了，5分钟搞定，看来我学习的东西还有很多，今天我下班后按照你的办法操作一遍，遇到情况后再跟您请示！

济南（飞翔） · 发表于 2009-4-21 22:43:23

谢谢前总，为了我还拍了几张照片，我正在为拆机身外壳犯愁呢！

济南（飞翔） · 发表于 2009-4-22 15:08:34

你好,霸伏,在论坛中见到济南的弟兄很高兴!有时间见面聊聊!

济南（飞翔） · 发表于 2009-4-23 22:35:23

按照前程教给的方法，用小螺丝刀将混合比调整为到底后逆时针1圈半，发现发动机的声音急促了不少，请教，正常吗？

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