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前程大哥看看我的火花塞是不是太浓了

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楼主
发表于 2009-4-9 13:25:03 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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看看我的火花塞是不是太浓了.我的化油器是新买的现在跑到50就感觉加油不顺一顿一顿的.是不是要把化油器混合比顺时针调.淍多少好呀?是快乐100的车,老化油器也是这,是不是气门松了.
23#
 楼主| 发表于 2009-4-12 16:29:24 | 只看该作者
我在怠速时拔负压管,马上就稀火了.是稀还是浓?
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22#
 楼主| 发表于 2009-4-10 21:29:03 | 只看该作者
:前程大哥能解释下现在跑到50就感觉加油不顺一顿一顿的是怎么回事吗?是不是混合比的问题?
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21#
 楼主| 发表于 2009-4-10 21:27:29 | 只看该作者
结合怠速时拔负压管的办法,是怎么判断的能相信说下吗?怎么判断电子加浓阀有没有电?能相信说下吗/??
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20#
发表于 2009-4-9 20:25:00 | 只看该作者
是浓了,你把混合比螺钉再顺时针方向拧半圈,或1圈.然后结合怠速时拔负压管的办法,来判断混合比.还有你的电子加浓阀插头是否插好,要是加浓阀不通电,也会造成过浓.
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19#
发表于 2009-4-9 20:08:39 | 只看该作者
LZ请渔夫大哥吃顿饭吧。
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18#
发表于 2009-4-9 18:07:19 | 只看该作者
技术问题
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17#
 楼主| 发表于 2009-4-9 17:05:12 | 只看该作者
速度还能上去到80火花塞用了3000公里也是新买的电装依金的,是前程帮我买的,
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16#
发表于 2009-4-9 16:37:36 | 只看该作者
引用第13楼ningyank于2009-04-09 15:53发表的:
0 x7 Y! K, Q" @2 c/ g. i- o渔夫大哥能具体分析下我的 是不是化油器的问题.我的化油器是新买的就有问题了吗?还没一星期那?
* w* [2 g! V2 b) n5 v0 r
新化油器一般出厂混合比都调整好的,而且不太会有大问题。。。
  g% s! q. a7 ~, O$ p" z0 Y- m& H: e" Y6 u
开到50就一冲一冲?速度还能上去吗?火花塞用了多久了? " y( F% A6 r% j6 v

5 J5 @; G+ a# I; R1 m* b可能是高速跳火,用火花塞做做点火实验看看情况如何,不行换个高压包再试试。
: ^1 _8 Q& U( p4 T9 [6 d1 |7 j! e) z0 ~- B1 |
可以去修车的地方,如果更换了零件有效果的,再购买啊。。。
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15#
发表于 2009-4-9 16:28:55 | 只看该作者
虽然不是很清晰,但是感觉明显浓咯!
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14#
 楼主| 发表于 2009-4-9 15:53:58 | 只看该作者
渔夫大哥能具体分析下我的 是不是化油器的问题.我的化油器是新买的就有问题了吗?还没一星期那?
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13#
发表于 2009-4-9 15:42:58 | 只看该作者
引用第10楼ningyank于2009-04-09 15:37发表的:/ q- M; ]$ b: j& J
渔夫大哥能解释下现在跑到50就感觉加油不顺一顿一顿的是怎么回事吗?
# d6 @* R% W) Z: x
我以前踏板也是这个情况,调整混合比也没有用,后来直接换个化油器ok了。。。
- R. o2 F! c9 _: P2 M  S; Q具体问题还是要具体分析,纸上谈兵搞不定的。。。
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12#
发表于 2009-4-9 15:40:46 | 只看该作者
等待解答!
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11#
 楼主| 发表于 2009-4-9 15:37:47 | 只看该作者
渔夫大哥能解释下现在跑到50就感觉加油不顺一顿一顿的是怎么回事吗?
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10#
发表于 2009-4-9 15:21:09 | 只看该作者
引用第8楼ningyank于2009-04-09 15:15发表的牋:7 C0 {* @1 v, ^" ^* U- q& u0 n
是不是所有的化油器都是顺时稀逆时浓

, V3 o# n- C1 J0 \5 |( S3 c0 A5 d4 G/ ]9 {: r* o& c
目前的踏板车多数都使用真空膜片式化油器,顺稀逆浓。。。
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