RA1成功改装Malossi 187cc套缸！欧耶~~~~

冰魄 · 发表于 2011-10-14 22:09:34

回复仰望天空的帖子

有何好郁闷的？现在肯定比弯道快。

冰魄 · 发表于 2011-10-16 12:21:31

回复仰望天空的帖子

关于你的这个问题，可以去看看我改MALOSSI传动的帖子。就知道为什么头段依然快了。

冰魄 · 发表于 2011-10-16 21:05:52

本帖最后由冰魄于 2011-10-16 21:11 编辑

回复仰望天空的帖子

换了M的空滤海绵可以提高进气量，加大成92号油嘴可以提高供油。但要彻底改变进气那就得要动化油器和进气支管了。但即使换了以上两样东西，还是要打磨抛光2V缸头的进排气道才能彻底。但我觉得这么做意义不大，极速给你加个5码何必呢。这也不是我随便说说的，我朋友已经尝试过了。我现在极速GPS实测下来111.80，感觉车架已经有点软了。其实现在像我这样如果要达到120的话，再努力一下也不是不可能的。关键还是得要整体上去。另外，如果再改下去的话，这车的整体性价比就降低许多了，不是不能改，只是我觉没必要再折腾了。：）

冰魄 · 发表于 2012-4-14 09:48:10

flc 发表于 2012-2-26 08:41
% \6 Y7 `( l+ b+ _

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4 { G0 Y- W o1 ?7 V报上米来

整套缸3350元。

冰魄 · 发表于 2012-7-8 02:03:40

抱歉，50不能改这个套件

冰魄 · 发表于 2012-7-26 14:43:50

a738059 发表于 2012-7-25 00:21

7 n$ ` C) H2 Z N
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y1 V6 c. s: ]& K, q, r
150套缸多少钱

已经出售半年有余

冰魄 · 发表于 2012-7-27 02:31:34

本帖最后由冰魄于 2012-7-27 02:32 编辑

fox2037481 发表于 2012-7-26 15:26

5 i: [' [ h! v, P
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# \2 m- l ~: e+ g: Q1 X6 q; ]马鲁士的改件1万公里就费了呵呵真是有钱的主还是我的P3好啊轻松 5万公里动力还是那么完美

1W公里就费了？请问你是如何保养的？我16000公里用下来还很好啊。

冰魄 · 发表于 2012-8-16 13:26:21

owner 发表于 2012-8-14 11:22

4 F7 T, ~6 x, J/ U% G$ @$ Z0 @
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+ X( O+ p4 ?8 e6 {2 Y/ d敢问老弟有木有在极速附近拉过长途呢,拉过多长的时间呢,要是再改传动尾轮极速还能上到多少呢,皮带的寿命呢 ...

38度夏日正午烈日无遮挡，187带人从浙江赶回上海，以始终保持80码连续行驶约4小时后（中途仅加油停车）。同行中，单人驾驶的fly 100CC原厂车已经热严重衰竭的前提下，2人的187满油门10分钟也依旧无任何热衰的迹象，这算质量过关了么？

冰魄 · 发表于 2012-8-16 13:29:57

小犯发表于 2012-8-16 07:37

* ~# @* |$ u0 O6 a, K
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q' R3 ]7 D; x T: L0 b问个问题哈。我新手不太懂。图上看RA1是链条而不是皮带。那台风125应该也是链条了。是吗？

国内比亚乔踏板车正时均为链条，仅传动为皮带。

冰魄 · 发表于 2012-8-17 07:35:10

本帖最后由冰魄于 2012-8-17 07:40 编辑

一个人更不在话下了。中环路上95%以上都是全油门飘过的，5%只是给随意变线的4轮。

冰魄 · 发表于 2012-8-27 04:43:38

野獣之瞳发表于 2012-8-24 17:45

+ E6 b! H% C& ]. @2 { U {5 `4 @
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0 g: a7 T5 K! G! W9 f$ w多少米 FLY 可以改不

Fly也可以直上的。我这套缸现在用了5000公里，全合成油每1500公里必换，有兴趣的话PM我。

冰魄 · 发表于 2012-9-5 01:51:53

本帖最后由冰魄于 2012-9-5 01:52 编辑

lifengwoxiang 发表于 2012-9-4 00:55

) P) l/ e0 s6 V$ D/ n6 E' J
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. B+ G% h" U- }3 y; x6 ~ ^187的中缸换后，传动，排气，和进气，需要改动不

传动和排气可根据你的预算选择改或者不改。进气最好改个M的空滤，加大些主喷油嘴即可。

冰魄 · 发表于 2012-9-9 13:57:59

是M的空滤，不是仿M的红色空滤，效果完全不一样的。

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