RA1成功改装Malossi 187cc套缸！欧耶~~~~

cwi · 发表于 2011-7-22 10:08:43

强帖要留名

zhaozhi · 发表于 2011-7-21 21:43:15

问题比较多！1原装改装都是配合4气门的，2点火系统 3冷却方式4传动必须换，传动的大小弹簧都是有转数详细规定的，这些东西原装都是按照125设计的。这也是很多朋友在改150后极限速度并没有提高的原因，还有点火器我的车就是原装200CC的中缸也是187的，用RA1的点火器极限速度也就90多，原装的可以到130，还有就是带速问题，非常不稳定，后来查了大量的点火器资料，最后明白了，点火器都是有自己的点火曲线的，点火曲线都是按照发动机和传动的构造，厂家做了大量的测试得到的结果，点火角度提前和拖后都影响很多性能的。还有我也不建议单独换88的主量孔解决问题，主量孔只是在原来发动机和传动不做很大的情况下做相应的调整而已了，125CC和189CC相差的实在是太远了，如果只是换主量孔就解决问题了，那么我是否可以考虑把48CC的直接上125CC的主量孔就解决问题？答案是肯定不行的！还有就是进气的问题，进气解决不好，混合比是不可能理想的，就非常简单的一个海绵问题就困扰了我好几个月，我做了大量的实验，详情是经验结果，LZ见我的帖子（03年吉雷拉200全部更换配件完毕！）http://www.piaggioclub.net/forum ... &extra=page%3D2

chtq · 发表于 2011-7-21 20:56:50

冰魄发表于 2011-7-21 13:51
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1.比亚乔集团的200CC在上海没一辆是可以合法上路的。9 U! H9 v) P- a8 M7 V! e$ p: A9 v
2.散热问题是MALOSSI该考虑的，我不会考虑这样的问题 ...

不是有一辆找黄牛上了黄C

冰魄 · 发表于 2011-7-21 13:55:52

回复比亚乔绵羊的帖子

我可没说过要五千多哦
金城的发动机仿佛按不上RA1吧，即使按上了，轮毂尺寸也不对啊~~~

冰魄 · 发表于 2011-7-21 13:51:45

本帖最后由冰魄于 2011-7-21 13:52 编辑

1.比亚乔集团的200CC在上海没一辆是可以合法上路的。
2.散热问题是MALOSSI该考虑的，我不会考虑这样的问题。
3.改电喷和改功率，完全是两个目的啊。125改个电喷就能跑快了，恰恰相反吧~~~

szk15935 · 发表于 2011-7-21 12:52:56

发烧啊发烧～～

我觉得你还不如直接买个200CC的来开开

你这样改发动机的转速又要高了，对于强制风冷来说，散热很成问题，小心爆炸啊～

我觉得还不如改一套电喷系统来的有意义。

比亚乔绵羊 · 发表于 2011-7-21 10:26:24

五千多，，厉害。。干脆从金城上个全新阿普利亚200的发动机可能效果会直接一点。。。

冰魄 · 发表于 2011-7-20 23:23:15

MP3是14寸的，新Runner不清楚。
关键还是买不到MP3的发动机。

aprilia · 发表于 2011-7-20 10:18:16

冰魄发表于 2011-7-17 22:47

3 I4 I0 R& z4 G; p; Q, W
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哎，还不是买不到4V带14寸钢圈的发动机么。还不舍得挖板装水冷器。

MP3是几寸的？新款runner是几寸的？

冰魄 · 发表于 2011-7-19 15:42:04

楼上怎么知道的？

燃烧的柠檬 · 发表于 2011-7-19 15:00:55

LZ的车是珍珠白RA1?

chun597 · 发表于 2011-7-19 13:15:31

真是羡慕呀。

自由人km · 发表于 2011-7-18 10:57:40

看到楼主的一路发帖，确实是个有钱有时间有精力的三有乔友
羡慕嫉妒恨
鼓掌继续关注

自由人km · 发表于 2011-7-18 10:51:30

p3不能装这个150的气缸

bingfengmj · 发表于 2011-7-18 00:40:30

没有曲轴，也没有配套4V，否则楼主早搞了

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