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比亚乔ET4和ET8是什么区别?

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楼主
发表于 2008-11-6 16:17:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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现在狂热爱上BYQ了,比亚乔ET4和ET8是什么区别?好象8是比较顶级的,咱们国内FLY125这个是什么? 另外问一下有没有推出150水冷加电喷的计划?我换了几辆车了 ,现在想一步到位,非比亚乔不要!谢谢!
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沙发
发表于 2008-11-6 17:05:58 | 只看该作者
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地板
发表于 2008-11-6 18:08:35 | 只看该作者
ET4和ET8 是vespa的2个型号。8 }9 D, G% V& Y$ r" X

9 l5 e" l' k; @% f: U5 @+ _9 PVESPA ET4 於1996年正式發表$ C7 z3 J" }! @* \" s2 u
* T* r0 l' i+ G
1998年 ET8 正式在台灣上市 因為中國人不喜愛4這個不吉利的數字
8 ^% B' ]% J# l% ~8 O3 J
- A- t0 D. I( @# z8 ~% A6 o所以在台灣,香港都改成ET8: l1 o7 y# V5 y

$ E# h9 }7 f- l( p! t* \* m在台灣總共賣了1萬8千多台...
, O- R# V& a4 j1 }  Q$ M
2 `/ Z) i8 |' x, x+ d大概編號前2000台的車零件幾乎都是義大利原裝,據說所以特別會跑7 v2 ~$ A: `9 [" H7 j, v

, W, R* q& I+ P9 N但也是有台灣後來量產的車能跑到120KM% `7 C; q6 H. p- w9 i

: ^; T( T) }4 F' [$ g1 ]因為義大利原裝ET4一台就要賣10萬左右了,所以當時台灣賣6萬多是賣一台賠一台
: _+ m" {+ u. `! O7 e& p2 h  D; y) q1 X8 m8 T  h/ ~! [
所以台灣的工廠開始量產
1 N2 {" l8 Q# [" w) P
: _& e: r$ R0 j. k0 `1 \到了2003年底,因為合約的問題,所以ET8正式停產..., A, y  }. G: P, ^

6 z1 w5 S5 u% `4 }, l+ y$ _2005年底義大利也正式停產ET4~~正式走入歷史...所以車價也越炒越高
, K  i2 h7 ^& F0 u9 X4 b: P+ i6 c
% U9 @: \1 S. Y7 C/ |8 j% ]# B8 x9 b, v: Y( G2 b

' z9 \/ b7 H* d2 Q& bVespa ET-8 規格資料
# j0 B% {% ]; E2 Q6 E4 [6 N5 W! s9 \, E8 u+ z
引擎:
% w. C. c" T! L4 g3 P. e) \+ |氣冷四衝單汽缸SOHC 2氣閥124.02cc
. K  }" n, V& ?# d2 Y, u缸徑x衝程 :57mm x 48.6mm
/ z7 H, `& C( w; X% J0 U. E5 }最大馬力:12ps/7500rpm
( F/ h8 Q3 @. z/ t$ A  J5 o4 c最大扭力:--* y2 h7 O9 J+ z+ o- D
+ u4 b2 T2 y, f1 f, x; A
傳動系統:CVT無段變速波箱、1 n6 _" [' r0 c. x% Z
自動離合器、皮帶傳動
- I1 g  C1 L: I# q長1760mm闊670mm高1280mm2 ?# X1 w1 Q, C2 M$ t
座高805mm 乾重105kg) Z3 \" ^9 S8 Y
油缸容量 9 L
4 v# @8 B* v/ @  v( _( f" [/ t9 F懸掛系統:! D  D& v0 j$ R& f; _: b
單邊連桿避震配尾單筒油壓避震# O" `* g; Y; {
掣動系統:
( s  C* p/ I4 p2 ~( V前兩活塞卡鉗200mm單碟
  j! |8 {# j5 [: b後-鼓型掣動
% d0 _9 T( f. C- u3 [" A/ x輪胎:% V% B5 @" P" s3 `& l
前- 100/70-10
6 X# A: s8 g3 z5 u0 o3 k後 -120/70-10
- Y3 G% e, D" a* z% r
9 d! o! T9 d, L: n6 \3 f6 Q7 I* m转贴自 http://5i01.com/topicdetail.php?f=266&t=274797
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4#
发表于 2008-11-6 18:12:02 | 只看该作者
引用楼主自行车于2008-11-06 16:17发表的 比亚乔ET4和ET8是什么区别? :
2 R3 H" a: o5 ]; p: x现在狂热爱上BYQ了,比亚乔ET4和ET8是什么区别?好象8是比较顶级的,咱们国内FLY125这个是什么? 另外问一下有没有推出150水冷加电喷的计划?我换了几辆车了 ,现在想一步到位,非比亚乔不要!谢谢!
+ l- \" B2 E  O. \9 O
国内的FLY125 就是FLY系列里面的125排量的。& j, P5 b, m$ @, G) U
) _% K9 |7 K+ l, |; U: a0 R
至于150水冷加电喷,^_^。估计难了。。。
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5#
发表于 2008-11-6 19:51:51 | 只看该作者
引用楼主自行车于2008-11-06 16:17发表的 比亚乔ET4和ET8是什么区别? : & @9 i* J# d$ W3 ~5 {
现在狂热爱上BYQ了,比亚乔ET4和ET8是什么区别?好象8是比较顶级的,咱们国内FLY125这个是什么? 另外问一下有没有推出150水冷加电喷的计划?我换了几辆车了 ,现在想一步到位,非比亚乔不要!谢谢!

; X1 {: ^: _# C5 k  Y- C0 G
' P5 }" K& v8 H) J其实ET4和ET8是同一款车型,ET4是意大利本土的原始车型编号,ET8是引进东南亚以后另外改的车型编号(东南亚人大多不喜欢4这个数字,所以才改成8的)  m$ h# z9 O$ x9 _  t' g+ Z
5 T1 U+ i, i; f5 Y& e/ U7 s" J
另外在这里介绍一下ET车型名字的由来,ET车型的前头灯设计灵感源于好莱坞同名影片《ET外星人》中那位外星人主角头部的造型,所以才把此系列车型命名为ET系列,在意大利本土有ET2和ET4两种型号,ET2代表二冲程系列ET车型,ET4代表四冲程系列ET车型。
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6#
发表于 2008-11-6 20:00:06 | 只看该作者
专业的解释。。。。
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7#
发表于 2008-11-6 20:22:19 | 只看该作者
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8#
 楼主| 发表于 2008-11-7 00:02:12 | 只看该作者
谢谢啦!
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9#
发表于 2008-11-7 16:37:42 | 只看该作者
国内游卖新的吗?
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10#
发表于 2008-11-7 16:45:25 | 只看该作者
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11#
发表于 2008-11-8 13:45:44 | 只看该作者
引用第2楼渔夫于2008-11-06 18:08发表的:
- D  u, l  |1 r. j! h6 r2 I5 {ET4和ET8 是vespa的2个型号。9 w! j) O+ E$ g' Q8 L4 C

! l- r1 S  U  o1 S6 T9 U" w# {VESPA ET4 於1996年正式發表
# D' {# b/ I$ l7 [2 Y& Y0 ~$ j
7 I& E/ }# g9 O5 G. {1998年 ET8 正式在台灣上市 因為中國人不喜愛4這個不吉利的數字3 x% z6 w$ j6 T/ N* m0 B
.......
请问下兄弟 ET4--P3发动机的发动机号0200000XX是哪里产的?台湾还是意大利?
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12#
发表于 2008-11-8 14:07:24 | 只看该作者
原来如此!
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13#
发表于 2008-11-8 14:15:18 | 只看该作者
引用第10楼kingtopclass于2008-11-08 13:45发表的:: j) C* s0 ]6 p4 g. A
: k6 `# ~6 d( s3 P
牋 请问下兄弟 ET4--P3发动机的发动机号0200000XX是哪里产的?台湾还是意大利?
5 X1 A: J6 P+ ?3 A) y
看箱体颜色,白色是意大利的,黑色是台湾的。。。
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14#
发表于 2008-11-8 22:49:03 | 只看该作者
引用第12楼渔夫于2008-11-08 14:15发表的:2 N' M' Q* E# v2 l+ U" i# {0 k

; \6 v" P, e7 P, L, t+ [$ c
; g& D$ T% H& w. n8 q看箱体颜色,白色是意大利的,黑色是台湾的。。。
我的是白色的
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15#
发表于 2008-11-14 15:53:59 | 只看该作者
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