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新沂跑到徐州。讯鹰拉缸。修好全部花了2700多块钱。
2 Y5 r, u+ Q; yJOG前脸那块板子在三环路碰烂了。换一个,还等了那么多天。380多。
3 P9 P( _; ~5 _7 o5 b6 }3 f- _比亚乔初期毛病多。磨合过后。异响等小毛病少很了。; e2 X7 C1 V% ~9 t
讯鹰初期毛病少。后期呢。你问问那些骑过讯鹰的。
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欧洲车还是欧洲的机械产品就一个字耐磨。意大利摩托车的使用寿命起码是汽车的3-5倍。
2 x& y" V1 h! |% _: h4 m2 v; f而日本摩托车使用寿命只有日本汽车的3/5、: V8 D+ T4 A% s& x8 ]
你见过德国的处理技术就知道。日本的技术和国内技术一个水平。唯一的区别在于日本人干活细。+ w6 y" f+ \# y2 t
那一个液压阀来说。这玩意要比发动机损耗厉害。3 f2 X! H( k- t% A( @
德国布赫的,我靠。50吨+的都能用3-5年、。2 k `8 x( U7 d$ s; q
国产的16吨的阀到国外当30吨的用。大概是1年出头吧。1 M# _ D6 V! H3 f% H+ l, h+ V7 }
日本的小松住友。15吨的只让你载重12吨。你超过了试试。立马拉缸。: \) b3 S7 |7 M# d2 s6 j' O9 z
这就跟日本尼桑的纸壳子车身配V6发动机一个道理。不是为了省油。是怕拉缸。 |
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