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新沂跑到徐州。讯鹰拉缸。修好全部花了2700多块钱。9 z# `% }3 s' X
JOG前脸那块板子在三环路碰烂了。换一个,还等了那么多天。380多。. D: N# E% F4 A0 q9 b9 v |; @
比亚乔初期毛病多。磨合过后。异响等小毛病少很了。
3 q, I' H5 f* N C! p! x讯鹰初期毛病少。后期呢。你问问那些骑过讯鹰的。5 z5 S f+ W% ^3 @# b- f" x
~) E9 g# C, K& r( e0 o) d! Z
欧洲车还是欧洲的机械产品就一个字耐磨。意大利摩托车的使用寿命起码是汽车的3-5倍。) |( e) e+ j* Y: e( N+ G8 k
而日本摩托车使用寿命只有日本汽车的3/5、3 ?0 H( r8 o8 {. u: u4 X% Q
你见过德国的处理技术就知道。日本的技术和国内技术一个水平。唯一的区别在于日本人干活细。
3 k, a$ J% }$ D! d那一个液压阀来说。这玩意要比发动机损耗厉害。( {* |1 M. o/ H; n
德国布赫的,我靠。50吨+的都能用3-5年、。8 y" W }! _5 g
国产的16吨的阀到国外当30吨的用。大概是1年出头吧。( H5 D& T' N+ ^! e3 M. u" Z( j
日本的小松住友。15吨的只让你载重12吨。你超过了试试。立马拉缸。" H' h; o/ r8 @+ O0 t
这就跟日本尼桑的纸壳子车身配V6发动机一个道理。不是为了省油。是怕拉缸。 |
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