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楼主: 前程
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[故障探讨] FLY和RA1与淑女实用版国3综合症处理方法!8,9楼更新淑女RA1FLY的油箱通气管最终处理

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16#
发表于 2011-6-26 14:07:27 | 只看该作者
这个设计方面应该要考虑到的问题,弄到最后还让消费者想办法来解决问题,不应该!!
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17#
发表于 2011-6-26 16:24:29 | 只看该作者
细节决定成败,比亚乔厂家要注意了。
3 z- A! }6 x; l7 v0 L/ r& E' R* M别伤了广大fans的心。
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18#
发表于 2011-6-26 19:59:21 | 只看该作者
貌似我也有-,- 极速好低
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19#
发表于 2011-6-26 20:52:45 | 只看该作者
小日本在自己国内销售的东西质量才好
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20#
发表于 2011-6-26 22:18:49 | 只看该作者
0 ?' c" i  ?8 @& u1 M. K4 O
这位兄弟说的太对了,比亚乔的车卖的这么贵,问题是一个接着一个,只为眼前的利益。对比亚乔越来越失望了
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21#
发表于 2011-6-27 00:51:58 | 只看该作者
谢谢把用户变成修车地。9 D$ Z6 i. O* f. g4 v! w5 x
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22#
发表于 2011-6-27 01:50:11 | 只看该作者
前程大哥哪天能帮忙教授小弟检查检查FLY125啊,您说的这些问题我都有啊!
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23#
发表于 2011-6-27 05:33:20 | 只看该作者
欧2会不会也有这样的情况呢?
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24#
发表于 2011-6-27 11:19:06 | 只看该作者
感谢“前程”前辈!
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25#
发表于 2011-6-27 11:27:43 | 只看该作者
帮顶了& X6 [) G/ a" L& D
真详尽
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26#
发表于 2011-6-27 16:55:17 | 只看该作者
不会吧,我的车最近也有怠速熄火的情况,而且电子加浓装置貌似没起作用。难道也是这个原因?
% z9 S- E0 [! ]& |- w+ K关键是我的已经处理过了呀; d9 I( A: |2 j+ Y! O, s' x
帖子如下1 E& G9 F3 A1 l
[FLY] 国三FLY125软管有几处容易磨损   [复制链接] : R; O$ e2 s( J, V8 W8 [6 R
http://www.piaggioclub.net/forum.php?
, F6 p4 c7 r% k, jmod=viewthread&tid=21792&extra=page%3D1
8 Q& c) K# x) x# D# F* D" {1 g: m% {% ~+ b, t$ z
此贴还得到了前程哥的表演哦
% v8 j; F8 d, }
; X) l( q: L, N- C2 {: G3 |看来功力还是不够,回去再次加强一下2 l- F+ K1 Y( c/ \! Y- m
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27#
发表于 2011-6-28 21:49:02 | 只看该作者
新车开不到2个月 到处都快磨破了
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28#
发表于 2011-6-28 23:33:07 | 只看该作者
学习了老大。
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29#
发表于 2011-6-29 01:01:44 | 只看该作者
工厂要抓紧时间改进
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30#
 楼主| 发表于 2011-7-5 14:05:30 | 只看该作者
问题已经反馈过去了,希望以后出厂的车会整改!
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