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楼主: 前程
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[故障探讨] FLY和RA1与淑女实用版国3综合症处理方法!8,9楼更新淑女RA1FLY的油箱通气管最终处理

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78#
发表于 2012-4-11 18:22:30 | 只看该作者
昨天去上海顾戴路的4s店去买FLY,把LZ的帖子打印出来带去给他们看,他们说这个都N年前的事情了现在没有这些毛病了,新车什么都没帮我改,不会有问题吧?
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77#
发表于 2012-4-10 13:22:24 | 只看该作者
唯我是否存在此问题呢?
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76#
发表于 2012-4-7 11:22:16 | 只看该作者
前大大,我的FLY车子订好了,下周上海顾戴路去提车,是不是可以叫店里面的师傅帮我弄一下啊?我自己是一窍不通的(小时候手工课从来没及格过)
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75#
发表于 2012-4-7 01:00:08 | 只看该作者
先感谢楼主的详细介绍,我的车是RA1国三的,断油已经害过我几次了,明天打算按图上的方法做个手术试试。现在还有两个问题,请帮忙解答一下,谢谢!+ `0 ]  R/ ~. y+ `# r, J
1、所谓的国三改国二,是不是就是把碳管给费了就叫改了?% W  @2 K( U+ e9 o: h9 F
2、这样改过以后验车会不会有麻烦,到时候需不需要还原?
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74#
发表于 2012-4-5 03:01:18 | 只看该作者
我刚买的RA1也是这样......熄火在路上,可把我给折腾惨了!!!!!!!!!!!有个办法不晓得要得不,就是在通气管最底部或者是接化油器管子那里剪断软管,中间加一个透明的储油杯(形状就是一进一出两根进排管道在杯体顶部的那种)杯体最好能固定在哪个位置垂直地面安装,最好杯底有放油螺丝。这样又可以通气又可以储油箱过满溢出的汽油,不堵塞气体通路,免得直接剪掉管子过满的外溢汽油到处洒影响安全又不拆掉国三。我是外行....杯体内气压会否在发动机工作过程中再次吸起杯内储油和油杯储油过多堵塞进排气路这两问题没考虑.....
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73#
发表于 2012-4-3 09:45:14 | 只看该作者
前程哥真的很辛苦,顶了。但厂家也应该看到这些问题的存在,虽然能用一些办法处理,但最起码证明了一点,细节设计和处理上还是存在不足之处,希望厂家尽快解决这些问题,让大家安心骑行。
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72#
发表于 2012-4-1 08:28:37 | 只看该作者
此方法会不会影响验车?
& j3 L2 }2 s7 i- Y$ Y
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71#
发表于 2012-3-20 10:44:29 | 只看该作者
荣幸  我的车车呀
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70#
发表于 2012-3-17 23:01:29 | 只看该作者
今天修车师傅就像前程大哥说的那样,把我的车搞成欧2了,终于不熄火了。。6 k! F& B1 r2 b! O" k/ L' k
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69#
发表于 2012-3-17 22:59:39 | 只看该作者
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68#
发表于 2012-2-20 11:54:23 | 只看该作者
就TM不能把工艺做好点
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67#
发表于 2012-2-6 21:04:20 | 只看该作者
小白前来学习~顶
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66#
发表于 2012-1-8 08:55:20 | 只看该作者
这就是中国人,合资合资永远在忽悠。能做的不做,不能做的永远不会做!   , A. l! ]. g( Z+ r! r2 v: j
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65#
发表于 2012-1-5 22:30:54 | 只看该作者
小毛病不少
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64#
发表于 2012-1-4 22:27:12 | 只看该作者
甲鱼极速也不比FLY125差。省一半的油,还省心。
" H4 L, z% D, |2 z
1 S$ T( j5 F) T' x  @. r% C& O7 G高速也非常稳。操控也 非常好。
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