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每个两冲老乔车友都是一位‘坚强帝’

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楼主
发表于 2011-6-6 08:35:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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      喜欢比亚乔胜过所有品牌的摩托车,喜欢老乔胜过比亚乔新款车。
9 T: M  a) `7 N, d3 t! v- Q( e9 @      比亚乔把欧洲车的特点展现的淋漓尽致,喜欢比亚乔那种沉稳低调的性格,喜欢比亚乔深厚的文化底蕴,为什么喜欢老乔?我自己定义的所谓老乔就是2000年以前佛比产的比亚乔款式,还有进口的老款vespa和其他款式系列。老乔相对来说保留的比亚乔的味儿正纯正一点,自认为更有比亚乔的感觉。
) L' ], P3 x. A! G      经过这么长时间的了解使用和逛比亚乔部落,初步得出一个结论:基本每位两冲老乔车友都是一位坚强帝。看过我以前写的文章的朋友都知道,我出去买老乔的车,十有八九都是经过了一段艰苦的经历才把车运回去,由此练就了一位坚强帝,坚强帝有三个特点:一、会功夫:作为一个老乔的坚强帝几样功夫是必须要掌握的:佛山无影脚(车熄火电打不着的情况下,这个是必备功夫)。老汉拖车(电打不着佛山无影脚无效的情况下使用)。膜拜(什么拜春哥曾哥神马的祈祷车子自行修复,最无助的时候使用)二、抗压能力特别强,这里说的抗压有来自自己内心的压力和外界的压力。如果当你使用老汉拖车技能行驶三个小时以上的时候,你的内心会给你一种压力,让你把车卖废品的压力。而且还有路人异样的眼光给你的压力,所以抗压一定要强。三、脸皮要厚自信满满,如果你的老乔经常出现问题,而且有时候是在你载着朋友或者是女朋友的时候。这个时候你首先听到的一句话就是“看看你的破车”,这个时候脸皮可能是要厚一点,给自己多一点自信,要不的话感觉会无地自容的。相信当你具备了这三个特点以后,再有一辆老乔的话,下一个坚强帝保证就是你了。7 i' J7 [( Y5 d! h4 V
      然后咱们再来分析是什么造就了一个另一个的坚强帝。水有源树有根,世界上所有的实物都是有他的因果关系的,老乔坚强帝也不例外。说下两冲的老乔,两冲佛比的老乔基本都是在99年以前出厂的,经过十几年风催雨打日晒和人操,就是再好的东西他的寿命也是有个极限的,而且据我所知百分之九十的车都是使用的十几二十块的两冲机油,两冲车对机油的敏感程度超乎你的想象,就是霆锋对柏芝和冠希拍照那样敏感。你俩敢拍照我就敢和你离婚,而两冲车也是这个情况,你敢用很垃圾的机油我就敢把缸体给你拉坏,把活塞环给你磨没了,甚至活塞给你烧化掉。
, c; b9 B; P( ~7 A# M      两冲车看似简单其实也真的很简单,简单的东西能做出复杂的效果来这就叫做科技。但是简单的东西有时候会出现一些你无从下手的复杂问题。点火时好时坏、油耗高到膜拜春哥的高度、起步无力、没有高速等等这些问题无时无刻不在考验着每位车友,当你解决完了这个问题,接着又出现了另外一个问题的时候,你是不是感觉你就是下一个坚强帝呢?) V& V, X2 l. d  I# }4 Z$ {

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youme + 5 精品文章
piena_roce + 10 我很赞同
topracing + 8 原创内容
piaggioclub + 10 原创内容

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沙发
发表于 2011-6-6 09:31:05 | 只看该作者
有理,老乔友风范!
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地板
发表于 2011-6-6 11:09:40 | 只看该作者
哈哈,说的不错!
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4#
发表于 2011-6-6 11:30:02 | 只看该作者
说的不错!
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5#
发表于 2011-6-6 11:51:04 | 只看该作者
你吓得我都不敢骑了……
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6#
发表于 2011-6-6 12:17:11 | 只看该作者
的确像LZ说的这样,期待国门大开能有更多的纯正意大利比亚乔进入中国。。。
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7#
发表于 2011-6-6 13:42:14 | 只看该作者
回复 有花方酌酒 的帖子1 g7 S/ A. V9 G/ S8 a* l

3 U& m: [! j5 h4 i. ?# w1 ?. h乔风不减当年!!!因你而更焕光彩!!!
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8#
 楼主| 发表于 2011-6-6 14:06:14 | 只看该作者
回复 燕赤侠 的帖子
& |+ r2 B  i( }" W& J2 i+ `6 N4 G) t: z! {) T4 X$ C$ k
呵呵,这个倒不必,只要你的车保养的好,使用好机油一般还是不会出现问题的
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9#
 楼主| 发表于 2011-6-6 14:07:37 | 只看该作者
回复 kimi_hua 的帖子
3 |) p* e4 z: Q3 a  {/ q1 j  T+ F2 g4 u+ k7 @$ x2 C  p; U
每个乔友心中都期待
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10#
发表于 2011-6-6 14:28:11 | 只看该作者
欧洲车到中国来就是个悲剧.特别是二冲.
6 Y2 @/ g6 e' k7 p8 j2 L3 b  e6 \- D( l7 ~  k3 k( a, a8 ]
机油质量其次,勾兑方法也很重要.很多人根本就不量,随便一倒,同时,霸系车油箱比较高,根本不好混匀,最后导致,机油浓度经常不够,最后拉缸.
5 X: H/ G! Z: \同样的问题在日本和欧洲问题不是太大,因为他们太认真了,中国人就太灵活了,如果有一次不加机油也能骑,他为了省钱,敢以后都不加,太经验主义了.欧洲人则教条主义比较严重.! H6 X9 D/ P& l% L8 d
0 o% I- s. M+ B4 [+ Y: c# X+ E
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11#
发表于 2011-6-6 14:30:55 | 只看该作者
日本车这方面做的比较好,以CG的研发为例,这帮日本人一到东南亚都看傻了,摩托车从来不换机油,只加,后作为只要能放的下,就放,根本不管重量.从来不知道啥叫保养.' t, S! D  Z( W2 V% M
日本人这帮死脑筋算开了眼界了,于是回去就开发了CG.专门针对这些人群.
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12#
 楼主| 发表于 2011-6-6 16:23:35 | 只看该作者
回复 diy患者 的帖子
, g) b( u) o8 ~3 m1 s' A/ |7 t) b3 T4 X) c! D
个人感觉并不是日本和欧洲人教条主义严重,而且国人在机械方面认识的太肤浅了,车文化太淡薄了,只要能走根本不管什么保养不保养
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13#
发表于 2011-6-6 17:19:28 | 只看该作者
好文章!强烈顶起......
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14#
发表于 2011-6-6 18:25:58 | 只看该作者
说的好,有道理
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15#
发表于 2011-6-6 20:19:35 | 只看该作者
好贴啊,说出了两冲车友的心声。这贴不得不顶。玩车也不是一两年了,老乔的质量还是不错的。玩车的,车不坏还玩什么呢!!玩虽累,但累并快乐着。玩二冲的,那个不是痛并快乐着。这当然也是只有乔友才能体谅其中的乐趣。我车坏了,浑 身的每一个毛细血孔都充满着不自在。没办法,拆拆、修修,不行,再来。拆拆、修修。当你没折时,有沮丧、有失望、有无助还有旁人的不理解和朝笑。我们都自我安尉的心里说到,你丫懂个屁啊!!这是比亚乔,意大利的。但说过后,自已心里也没底了,问题出在那儿呢!!当然,没有经过百思其解、冥思苦想,非人的折磨,问题是不那么容易解决的。圣人不是都说吧,成功都是努力的结果。所以这是我们的动力,刻苦努力,用心钻研,可以不用专心的工作、可能不能专心的吃饭、可以不用安心的睡觉,经常忽略了老婆的存在。我也经常问自已这样值吗!!一次次对自已说NO,不值、太不值了。但看到沉睡的小乔,又不忍心了。继续修吧!!当你历经千险、排除万难,取得真经后。你又觉得所有的付出都是值的。
8 v+ |- d1 e0 ?: P* h3 ]8 s& l) i  c0 ~1 ^1 Y. R* n
   唉!!兄弟们,老乔们,让我们痛并快乐着吧。有时又在想,如果没有老乔了,我们不知道该玩些什么了。
4 s* r! q/ p. I+ q; L$ H
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