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本帖最后由 piena_roce 于 2011-5-15 04:37 编辑
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$ r1 b& J& I2 D* C* m! A6 _! ?熟悉VESPA的朋友，就一定知道APE。APE和VESPA，她们有着千丝万缕的联系。早就想写一篇关于APE的帖子了，一直手懒。 刚才看到有朋友发帖问我有没有APE的图片资料，这回躲不过去了，就赶紧写了这个帖子。 以下内容是我根据以往收集的资料亲自编译整理的，时间仓促，水平有限，错漏在所难免，还望大家及时指正。希望这个帖子，能让大家对APE有所了解。
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+ |. ^8 l s4 _0 o1 T- H+ NAPE的起源 二战末期，大多数意大利人的生活，受到战争的严重影响。他们缺乏交通工具，而又买不起汽车。1947年，VESPA的发明者，伟大的飞机设计师Corradino D'Ascanio提出了一个想法，设计制造一种三个轮子的轻型交通工具，来为意大利的经济重建注入活力。这个想法，立刻得到了公司创始人Rinaldo Piaggio的儿子——Enrico Piaggio的赞许。于是，APE的原型车很快被制造出来：它采用所谓“正三轮”结构，直接使用当时VESPA的引擎，两个后轮轮轴上面，装有一个用于搭载货物的平板货舱。最初的APE是没有驾驶舱的，看上去跟咱们的农用平板三轮差不多。比亚乔早期的广告宣传，把APE称作是“VESPA CAR”或者“TRI VESPA”。当年的上市价格为170000里拉。早期的APE引擎主要有125CC，150CC和50CC，近年又有了175CC甚至更大排量的柴油引擎，这是后话。到了1964年，“APE D”的原型诞生了，它在驾驶位上，加装了驾驶舱，用于保护驾驶员和提高舒适性。
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APE都用来做什么？ APE于1948年诞生，直到今天仍然在印度生产。并且在原型车的基础上，衍生出了一系列各种各样不同构造、不同风格、不同用途的“特种APE”，比如：邮递车，冰激凌售卖车，快餐车，出租车，消防车，甚至——单人旅行房车，等等等等，数不胜数。 在意大利，APE随处可见。它紧凑的设计，使得它可以行驶和停放在意大利最狭窄的小巷和几乎任何地方。 APE由印度的Piaggio India公司生产，Bajaj Auto公司也在仿造生产一些类似的衍生车型。在现如今的印度，APE最常以 “黄包车”的形式出现，招手即停，价格便宜。印度人管它叫TUK-TUK，也就是咱们说的三蹦子，嗯。哈哈～ . B* f8 c& ?& w1 m' F1 i6 I' a2 z
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- r1 x' @1 T$ W: ~2 N21世纪的APE 现在仍在生产的APE有两个系列，一种是APE 50，搭载一只49.8CC的汽油发动机；另一种是APE TM，搭载218CC汽油发动机，还有少数搭载412CC或422CC柴油发动机。APE 50最大负荷170公斤，APE TM最大负荷达到700公斤。
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' F& r8 Y2 K& r3 b. @2 V8 n. e6 X历年型号和简介 1947-1952-APE A：125CC引擎，机油混合5%。后货舱为木质。和最初的VESPA一样，前悬挂在车轮左侧。 ; J- n8 a% S4 m# k$ E1 {
1952-1956-APE B：外观和A型一样，引擎为150CC，机油混合5%。货舱改为钢制。和当时的VESPA同步——前悬挂改到了车轮右侧。 ( Z3 D/ f7 ^9 ~, A4 J: n1 O+ u
1956-1957-APE C：依然沿用150CC引擎，后期的C型经过重新设计，车身作出了重大改进——加装了驾驶舱，油箱位置改在了驾驶员座位下面。更为重要的是，增加电启动为可选配置。 1 v$ H( M% h$ p& Y# l9 v+ s# v( N
1967-1974-APE D：在后期加装驾驶舱的C型基础上，继续重大改进：使用175CC引擎；机油混合量第一次变成2%；大灯从圆形变成了梯形；从挡泥板挪到了前脸上；并且，最重要的，这是第一款，驾驶舱带有取暖装置的APE!!
$ ^4 g u" n Z+ k# e) T5 |1965-1973-APE E：一切都和D型一样，不知为什么，引擎变成了150CC。
8 s' {7 W1 [( ?9 w' n+ ~1968-1978-APE MP：把发动机位置移动到了驾驶舱后面，改为后置发动机，以增加驾驶者的舒适性。
* w6 z8 S- o( k5 @0 k6 R% B3 j* m4 P1970-1978-APE E/400R：引擎又变回175CC。 8 S7 L8 o- \4 Z, r) ?
1979-1981-APE P：依然是175CC引擎。一些细节小改，变化不大。 1 e/ Z6 {4 P1 M
1981-1993-APE 500：175CC引擎，新型驾驶舱，头灯从一个变成了两个。
: f/ W+ M8 ]. \4 m% ^* R1993-至今-APE 50：49.8CC引擎，前脸经过重新设计，头灯和转向灯一体化。 ' L+ P: V- ]. C# L3 ?6 ?* S
1993-至今-APE TM：218CC汽油引擎，以及412CC柴油引擎变种。汽油引擎最大时速为60公里每小时，柴油引擎最大时速为63公里每小时。
( {5 L* d; n1 H1 E% z1994-至今-APE WEB：49.8CC引擎，头灯和尾灯经过重新设计。 % ~+ U8 r. N$ K4 H7 p! @! I
2000-至今-APE Cross 50：就是运动风格的APE WEB。 7 @% O1 @* }$ b0 Y, E- M4 Q2 C
2006-至今-APE Classic：搭载了一颗印度产Lombardini 422CC柴油引擎。
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3 h* }% w0 R/ [1 c( B) A9 M8 S另：相关图片太多，整理一下晚些再补。下图是第一款木质货舱的APE。 | 
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狗仔卡
发表于 2011-5-15 04:23:45
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发表于 2011-5-15 06:56:52
这样的知识贴一定要回的
发表于 2011-5-15 11:56:01
