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楼主: inupit
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aprilia200骑行5000km感受

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楼主
发表于 2011-5-5 23:18:37 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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已经骑行了5000km了,再谈感受,补充:先纠正-刹车系统是前后碟刹联动(后来发现的),这个在骑行中制动感觉很重要,特别是紧急制动的时候。遇到过两次70km时速紧急制动,后轮抱死,前轮没有。方向还能控制。液压刹车力度调整的很合适,使用过很久没有出现捏刹行程增加,力度衰减的现象。
8 \4 h! a6 u. e) x2 |" l0 z, c, i+ H    整体感觉:整体平稳性不错,巡航115km一点问题没有,刹车轻轻一捏就有,110km左右制动距离比较短,过了110km制动距离就有些长了,不是很好控制了,有些危险,建议安全速度在100km(有哥们说极速140km,不过我没有试过)
. ?/ r* U) _8 ~1 g/ f    加速性:低速的0-60km加速比不上其他日本小车,但是过了60以后就非常好了,油门一给速度就上去了。和卡宴红灯通起,60km内还是能快过的。
2 w; p# i+ t; `% W# \       制造工艺:整车做工还是不错的,很多部件是进口的,油漆是金属漆,很耐用。前部塑料部分感觉掺入了金属粉屑,阳光下仔细看有闪亮。塑料件很结实,有一次等候红灯接电话,由于车身太重一下没扶住,倒下,后来发现只有一点小小的印痕,不像以前fly倒下去塑料件会开裂的。9 o5 k: o8 A- z0 ]0 ?
    顺便提一下,后座上人有些高,每次上下的时候可以踩在后座脚踏上下,非常结实的脚踏塑料件一点问题没有。只是有上高头大马的感觉:)
3 t- D6 V. s4 I3 F    风挡还是选择高的透明塑料的比较好,高速时能够起到减少风阻的作用。过了100km如果把受伸出去明显能够感到风压很高。张开手掌至少2kg的力量。
& s% U4 e% s; B1 _- v    为增加夜行安全性,让后车跟容易发现你,安装了食人鱼黄色爆闪,雾天使用特别好。安装简便,直接插在点烟器插口取电。5 f: O% ]' F9 q+ V4 u
    大灯亮度很高,夜晚使用效果很好。光线刺目。4 ^, r3 [- S8 I
    安装了shad的后备箱(价格很高,但是不用转孔,和后托架很匹配),感觉整体感很好,协调。不过由于受风面积增大,会出现像有些车友说的高速容易受侧风影响,要把稳龙头
- t9 `5 O2 Z- H7 O" \4 D/ T% \: K     速度码表线是电磁的,寿命很长。油门把手等橡胶处的橡胶材质很好,零度以下任然非常柔软,防滑性能很好。这个细节很重要,只要是橡胶材质的选择,大多国产的会出现生硬的现象(90%)。8 |7 i' M( \- t9 ]! P: T
    喇叭经常使用,依然洪亮。
8 Q- S5 d! Z7 Q缺点:0-20会有离合器打滑的声音,时有时无,有些不爽(听说打磨一下就好了)。发动机低速声音和震动都很大。, b6 n7 V- p0 ^' F
暂时写到这里,等过了夏天在补充一下高温下的行驶状况。
沙发
 楼主| 发表于 2011-5-6 21:32:35 | 显示全部楼层
油耗:烈性驾驶的话在4.1左右,一般开在3.7左右。
2 M% |" h+ d4 _1 n油耗时速,过了100以上油耗比较大了。
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地板
 楼主| 发表于 2011-6-12 13:33:58 | 显示全部楼层
化油器的比较好,用93号油,目前油耗3.2升。
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4#
 楼主| 发表于 2011-6-15 23:31:44 | 显示全部楼层
省油,那就要选择50cc的比较好,骑这个车的估计都不是省油的主儿,哈哈:)
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5#
 楼主| 发表于 2011-10-1 22:15:38 | 显示全部楼层
车子整体还是不错的,国产车目前没有找到超过的
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6#
 楼主| 发表于 2011-11-5 18:06:37 | 显示全部楼层
到南京厂家,可以买到
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7#
 楼主| 发表于 2011-11-11 09:46:30 | 显示全部楼层
如何发图?
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8#
 楼主| 发表于 2011-11-11 09:59:01 | 显示全部楼层

RE: aprilia200骑行5000km感受

本帖最后由 inupit 于 2011-11-11 10:45 编辑 ! F: Z. t' ~  K6 w( K

2 e1 m" O5 P$ C
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9#
 楼主| 发表于 2011-11-25 13:21:49 | 显示全部楼层
欢迎电喷的车主来发帖啊!!
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10#
 楼主| 发表于 2015-6-4 23:06:42 | 显示全部楼层
国产代步车,能做成这样,算是不错了
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