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楼主: xiaodu
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比亚乔新车唯我 VIVO 参数,还有帅哥型男设计师

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31#
发表于 2011-5-1 19:19:09 | 只看该作者
9.0n.m(7000+-5%rpm)- y, M  e! }6 J; o% R  w  l
....150的发动机也不过8.2n.m...这发动机真牛了
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32#
发表于 2011-5-1 23:48:54 | 只看该作者
价格都没有公布嘛?既然是中国市场应该不会过万吧。。
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33#
发表于 2011-5-2 09:18:27 | 只看该作者
买比亚乔就是买个“欧风”,现在比亚乔放下架子,向“日风”献媚,还美其名曰“适合国内用户需求”,偏了,歪了。(仅说外壳,不谈内部结构)
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34#
发表于 2011-5-2 12:41:17 | 只看该作者
这车电喷150就完美了
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35#
发表于 2011-5-2 14:30:43 | 只看该作者
价格要比FLY低我就找四姐换车!
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36#
发表于 2011-5-2 14:56:42 | 只看该作者
甩甩 发表于 2011-5-1 19:19 & v3 _" r) \& J' P; q
9.0n.m(7000+-5%rpm)7 z# }/ a$ e, l* B/ c' ?+ v6 f
....150的发动机也不过8.2n.m...这发动机真牛了
  }6 r2 ~/ |( m
FLY 150发动机( c( o$ Z" d1 I# B8 M
容积:150.46c.c.   % {, |6 ^$ [% u- ~  ~& s2 V1 {

# y( H" @/ _" [4 ]缸径x行程:62.6mm x 48.6mm # y/ M2 H8 ?/ B% l8 l" |. @/ r# A
: `, q% f, @4 p0 L3 Q
压缩比:11.1-11.5 :1
) o* j3 Q2 H0 E; {/ J6 Q& B# b1 s  a# |( h! P, _
最大功率:8.5kW/7750rpm
$ I: j! A0 h+ F
' M9 Q; ^% e. M, M: A& B/ X3 B! Y; y
最大扭矩:11.6N·m/6000rpm
+ i# w3 p3 j, ]2 T" B: d: C+ o$ `9 R4 {- Z/ ~6 e! D# `

9 _8 ?' P( f# n* G. s
9 E6 P/ W1 @, |# L; J. DFLY125发动机- D0 h8 G2 M6 p( R
( R: I/ q1 \, @9 i/ |
排量:124.015 CC
2 K! j) S5 ~  P2 F6 D8 ~5 \& ^缸径×行程: 57mm×48.6mm
, V- h1 R! T* p6 }* {压缩比: 10.1~11.1:1
  d% I5 a0 |4 w) M( T最大功率:7.2 kW/8250(r/min)
# M2 F9 j2 C% u- e& }, A最大扭矩:9.0 N.m/7000(r/min)
3 @# v4 z3 h2 g; V* L9 t$ ?
) N; C- n; x2 J2 ~, k
  S- N- l1 _2 [2 r% c
& Z6 B' n$ b* [; u" m! g
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37#
发表于 2011-5-2 15:12:16 | 只看该作者
一味的、固执的坚持什么所谓的“欧风”,厂家是无法生存下去的,出几款适应国内消费者的车型是必须的!就像KFC也推出了什么“麻婆鸡肉饭”一样!
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38#
发表于 2011-5-2 15:13:45 | 只看该作者
依然不是电喷,后面也不是双减,还是前碟后鼓。
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39#
发表于 2011-5-3 15:33:51 | 只看该作者
这个车 我也试骑了 挺舒服 符合东方人的身材
2 e: H5 |9 N* M5 @4 G  M
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40#
发表于 2011-5-3 20:58:51 | 只看该作者
满地看花!看到眼花。。有一台就行,不要吃着碗里的还看着锅里的。。。。
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41#
发表于 2011-5-3 22:00:35 | 只看该作者
" f! n; |& U/ j, [0 p4 Y; h
一根减震器还不够用啊,只有炸弹车因为质量差才用2跟减震器,。
, T! c0 i3 e0 {# N+ |6 V7 `  p% z
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42#
发表于 2011-5-4 17:11:48 | 只看该作者
电喷反应慢,目前技术不成熟,现阶段还是传统的好
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43#
发表于 2011-5-4 21:32:20 | 只看该作者
这车主要是关心价格....
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44#
发表于 2011-5-5 10:27:31 | 只看该作者
电喷什么时候出来?油耗能低点就好了!
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45#
发表于 2011-5-5 20:16:04 | 只看该作者
太好了,社呢没时候农宜良
% O! \# b; z: f# q3 L4 Q6 Z
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