SR台风加装单通道ABS

大忙人

所谓“曾经沧海难为水”，骑过带ABS的Medley，再骑没有ABS的台风，捏刹车时总担心抱死。
* `) c# }# u- h# @# P3 w2 n其实，SR台风的前轮、只要路面情况良好，几乎不会抱死，刹车力量也足够，但......犹豫再三还是决定加ABS。
网上买了套件，拆壳子找固定位置：
" |  e: i3 D- A; `9 i: p1 L- t

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亟亟歪歪

必须支持！！！

Jetsong

厉害！！！

龍丼茶

大忙人

感谢乔友支持！
" X( p( F4 a$ D4 L/ g9 X" z5 v今天进展比较慢，前面全拆了，台风的壳子塑料厚软，不会出现断卡子的情况，比较好。

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大忙人

看论坛那个RA1装ABS的帖子，受他的影响、ABS泵的电源一定要从电池拉线，所以，全拆开：
/ ]+ B% r/ }$ i" m* c8 R. n

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大忙人

还是接线，ABS泵供电加了个4芯插头：
) t# T! ]: u6 @% _) v8 n8 X

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大忙人

忙了一天，就是为了刹车碟上五颗螺丝。

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大忙人

今天又忙了一天，加装ABS的工程宣告成功完成。
) B/ B3 f8 l; C# Y+ h% v" R  第一次给碟刹排气，还真有点儿累人。不过最后总算搞好了，台风的前刹比较软，装了ABS之后，还是那种软的手感，不知道这是上泵还是下泵或是刹车片的原因。没有ABS软点儿是好事儿，有ABS了，希望能硬一点儿，哪位朋友说说怎么搞？
0 |/ b) h* q! m  前轮有ABS，心里踏实多了。

大忙人

我骑Medley，后轮ABS很容易捏出来，前轮的从来没捏出来过。Medley后轮ABS启动，哒哒哒打手。
: Q# t& Q( K  R5 y3 f. o9 w' r) n  这次装的ABS，启动是这样的，哒吱吱吱，哒是切断了上泵的压力，释放了刹车，吱吱吱是ABS泵在加压，如果再次抱死，就是哒吱吱吱哒吱吱吱。
我琢磨着，前刹车难以抱死，所以不象后轮那种哒哒哒。或者是我排气不尽，所以吱吱吱加压过程有点儿长。
& Z+ n5 p2 U2 W& q  C& L我又买了正牌的DOT4刹车油，准备彻底换掉刹车油再看看。

大忙人

车子停一晚上，刹车管道里的气又都汇聚在放油口附近了，捏了两下又排出一些气，刹车柄已经捏不到底了。看看放出来的油清亮透明，想想算了，新买的油450ml，如果开封就大部分浪费了，等一段时间再换吧。
3 X  r9 e$ f3 J# X# m4 ?现在的刹车力度与未改装之前差不多，刹车柄回弹会慢一点儿，估计是ABS泵回油有阻力吧，也不影响啥，不追究了。
前几天在有水的路面试了试，ABS非常有用，否则，湿滑路面根本不敢用前刹车的。
3 t5 W6 x$ K5 X- B( t成功，就是那么成功，有了ABS，油门敢拧了，跟车更紧了，台风更象台风了。

大忙人

今天去店里，特别试了试Liberty的前刹车。
9 f& v0 l; d$ H1 J, [: F  [Liberty有125和155两个型号，只有155的带ABS。125的前刹捏上去就是那种软软的手感，行程很长。155带ABS的 捏上去就很硬，行程也短。
/ i! K$ N* \/ W大概看了看上泵的形状，跟台风的差不多啊，镜架很靠近，观察口在前面。能不能拿155的上泵给台风升级一下呢？

yshwr

大忙人 发表于 2022-9-21 15:35
# S- D! _. ~2 G+ N7 U看论坛那个RA1装ABS的帖子，受他的影响、ABS泵的电源一定要从电池拉线，所以，全拆开：

你这是受我影响吧，这是论坛第二篇改abs的帖子吧

大忙人

yshwr 发表于 2022-10-2 14:28
你这是受我影响吧，这是论坛第二篇改abs的帖子吧

是啊，我还特意起了个相近的贴子名。
5 l# s2 @3 W0 M# u8 i* C我现在碰到一点儿情况，ABS泵会在不经意的时候工作一下，当然不影响行驶。
我感觉是ABS泵在维持内部压力。两三天会碰到一次，都是在停车等红灯的时候。
4 w$ w$ ?+ Z3 k6 D咨询了卖家，说是电路上的问题。但我的活儿挺仔细，挑不出毛病。
你有碰到啥异常情况吗？

yshwr

大忙人 发表于 2022-10-3 10:36
是啊，我还特意起了个相近的贴子名。
我现在碰到一点儿情况，ABS泵会在不经意的时候工作一下，当然不影 ...

这个指示灯应该是有作用的，一般闪烁，超过15脉以后熄灭，不知道你的泵启动一下是什么现象，你可以检查一下你的电源和acc那个，也观察一下指示灯的状态，常亮状态才是有故障，我就是那个感应器线没有插好灯常亮，没有碰到过偶然启动的现象，这个泵只有重新加电的时候才有轻微的启动声音很微弱的，你的电瓶电压不会太低了，车有三秒启停吗，会不不会瞬间电压低造成的，再有看一下你的齿盘和感应头之间的距离和方向