我的新宠：中国大陆Lambretta NO.1

lottimismo · 发表于 2011-4-7 12:36:54

备胎挂在这个位置太拉风了

bengaman · 发表于 2011-4-7 22:09:19

严重要求LZ系统详细的介绍一下Lambretta的历史渊源，，，，这是你的义务

vespa50s · 发表于 2011-4-8 18:29:28

本帖最后由 vespa50s 于 2011-4-8 18:35 编辑

应bengaman要求，简单介绍一下Lambretta的历史。
      二次世界大戰之後，義大利人費迪南多因諾琴蒂Ferdinando Innocenti，為生產一款勞動階級都買得起的廉價運輸工具，於1944年以庫什曼滑板車Cushman scooters(三輪拖板貨車)為設計基礎，要求一名工程師在羅馬設計一款經濟型摩托車，也就是第一款原型的Lambretta –實驗0（以米兰厂房附近的Lambro河命名），從此奠定了Lambretta 蘭美達在世界舉足輕重的地位。
      Lambretta 与几乎同期的Vespa一起，它构成了意大利踏板小摩托车的原型。由于Innocenti公司懂得怎样转化他们在钢管生产领域的经验（Lambretta以公司专长生产的粗钢管作为承重结构），新款摩托车，与以往摩托车大不相同，与Vespa也有明显的区别，它结构袒露，没有“肚子”，踏脚和挡风玻璃更灵活，马达露在外面，挡泥板是方的，车灯在把手的中间。年轻意大利人分成Vespa迷和Lambretta迷，但都染上了拥有小摩托车的愿望。Lambretta还出现在许多五十年代的电影中，如艾莫的《第三高中》、弗朗巧利尼的《波尔盖塞别墅》、维斯孔蒂的《大美人》，从中，我们推测到1951年Lambretta的价格是高得惊人的50000里拉。它迅速风靡全球，1959年，光英国就进口了60000辆。
      直到1966年 Ferdinando Innocenti 辭世，由兒子 Luigi Innocenti 接掌 INNOCENTI 之後，因摩托車製造業受到平價小型汽車掘起昇了巨變，間接也使得INNOCENTI 的業務逐漸走上末路。1971年，Luigi Innocenti 因健康因素離開了INNOCENTI，而廠方也決定停止生產摩托車。從此，INNOCENTI Lambretta揮別27年的光輝時期，暫時劃下句點，最後一款車為1971 Lambretta DL (GP)。

bengaman · 发表于 2011-4-8 18:52:45

够详细，也就是说每一台Lambretta都是绝品咯，更可宝贵呢。

vespa50s · 发表于 2011-4-9 12:54:15

补上细节图片，希望大家喜欢！

登录/注册后可看大图

天语王 · 发表于 2011-4-10 00:40:36

太漂亮了，是艺术

tony · 发表于 2011-4-11 09:13:11

好车，帮顶一下

lyv1234 · 发表于 2011-7-27 19:41:21

帮顶帮顶帮顶

wongw_m · 发表于 2011-11-27 18:48:31

國內朋友, 你們好.
我們就是香港Lambretta Club的會員.
很高興見到你們開始擁有Lambretta.

xuemushen · 发表于 2011-11-28 16:23:00

好宝贝啊！！恭喜楼主

xinxin · 发表于 2011-11-28 17:17:34

nitenova · 发表于 2016-1-19 13:32:43

这车是铁壳吗？

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