新台风脚踏位置缝隙大

ba20088977

国四台风的右边脚踏位置缝隙太大了，这车买回来就这样的，比亚乔组装部做事真的很粗糙。

撒白的飞翔

比亚乔的很多壳子给人感觉装配很粗糙，实际是这个材料强度硬度柔韧性远甩小日本。
从磨具到下线修磨都控制的话肯定会增加成本。
; h  f! |2 p1 t+ J对比下比亚乔的价格和配置，你看下日系贵的原因都在人工成本上了。
/ J$ f+ W/ d. j: ^% G: U价格贵了你又会觉得只是在壳子上做了文章有点不值（国内不知道比亚乔的大有人在）。
日系台系虽然也没精细到哪里去，但是他们不耐摔，不耐用啊。
* ^: `" Q4 @/ A1 n参见迅鹰的坐桶。

jasonhoney

下面有个大螺丝，重新对好位置拧下就行。

ba20088977

jasonhoney 发表于 2020-11-30 10:27
下面有个大螺丝，重新对好位置拧下就行。

1 ?' b- M! R/ I& y9 _6 g这个应该和脚踏位置里面的铁支架平整度有关系，我自己调了好几次了，还是有缝，当然新车也有缝只不过小点。

ba20088977

撒白的飞翔 发表于 2020-11-30 09:37
5 P3 r, N' Q+ F4 e比亚乔的很多壳子给人感觉装配很粗糙，实际是这个材料强度硬度柔韧性远甩小日本。
从磨具到下线修磨都控制 ...

6 ]6 Y8 U: n# ?! D4 d+ ~比亚乔的车塑料件我也觉得很好，我买东西喜欢有质感的东西，刚好比亚乔能满足我，所以我特别喜欢这车，有一次我看见车行一辆新大洲本田的dio125的车塑料件被撞烂了，一看到那塑料件材料和厚度立马觉得很恶心，日系车偷工减料太严重了。

y8860305

不瞒你说我的台风摔了一次挺严重，也就脚踏位置塑料壳脱落，其他地方硬的一批，毛事没有。用料真是良心！