关于熄火问题的深入研究及解决想法……

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我的是2019款，一直未出现熄火现象，直到3.9万公里出现冷车怠速不稳熄火现象油耗也变得偏高了一点，去车行清洗节气门后就恢复正常了。目前已满4万公里了，每5千公里换机油齿轮油机滤空滤，3万公里时发现尾速上不去出现转速保护断油就换了皮带和火花塞，后刹片换了两次前刹片一次，前胎未换后胎换了两次，离合器感觉有些磨损了起步大把油门偶有打滑的声音油门稍缓一点就完全没有打滑声了，传动感受依然是很顺滑，新换的皮带1万公里了尾速和新车一样没变化。

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看来我也是中标了，出现冷车熄火问题去清洗节气门恢复正常后也就坚持了十天，现在问题依旧，4S店说要更换节气门了，这四万公里不到就坏了寿命也太短了。

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我花了一千多块去4S店把节气门换了，这是四万公里以来换的第一个非易损耗件，看看还能不能继续再骑四万公里了。

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新的节气门换好第二天冷车启动怠速又出现不稳喘气熄火，第三天冷车启动又出现不同的现象怠速忽高忽低幅度很大后轮都会跟着快速转动，这一切都要等到水温达到70度以上才会正常。更换了全新的节气门后问题并没有解决，如果说是这车的通病可4万公里之前都是正常的从未出现过一次问题，应该是某个环节老化故障发生了变化造成的。目前4S店的手段就是接电脑---清洗节气门---维持了10天正常---更换节气门---接电脑---仅维持了1天正常。

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昨天又去了一次4S店，说上次更换节气门时还没有新的程序包，现在已经发过来了给我再升级一下。升级过后今天早上冷车发动就完全正常了，再观察一段时间看看希望是彻底解决了。

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升级新的程序包后也只正常了两天，现在问题依旧。换了新的节气门完全没用，问题症结不在这啊，这钱是白花了

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又去了次4S店，说是前几次都是在热车状态下刷电脑调试的，让我把车放那一天在冷车状态再调试一下。经过这次冷车调试后目前三天了六次冷车怠速正常，但愿再过两周或一个月如果没问题就应该彻底好了。

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我新换的节气门第三次在冷车状态下上电脑调试后终于解决了熄火问题，目前已经骑了快一个月两千多公里了，再也没发生熄火问题了。