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埃尼阿吉普 意大利进口机油Vespa专用碟刹锁
楼主: lewfay
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[故障探讨] 关于熄火问题的深入研究及解决想法……

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46#
 楼主| 发表于 2021-10-23 17:18:20 来自手机 | 只看该作者
caouse 发表于 2021-9-6 17:21
* A3 s: s0 F) E9 R- j% a9 c“实验了一下没有滤芯的状态,实验证明就差这点东西,拆下来就怠速不稳忽高忽低,然后熄火,装上立竿见影 ...
& s& o% K$ [8 c+ D! |2 T; o
很久没上论坛了,优化方案一直在哈罗摩托更新,感兴趣的车友可以移步搜索。抛开电瓶、节气门故障等问题,大多数熄火就是怠速阀的问题,目前最新方案还在试验中,等气温零下的时候依旧能稳定再更新
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47#
发表于 2021-11-26 12:27:31 | 只看该作者
我的20款跑了三千多公里,出现了几次冷车熄火了,请教一下你改东西的具体操作方法和材料,谢谢!
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48#
发表于 2021-12-9 22:22:57 | 只看该作者
你好,我的摩托也是冬天熄火,但我在淘宝上没找到你说的滤芯和油气分离装备,你能给我发个链接吗?谢谢
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49#
发表于 2021-12-12 11:01:43 | 只看该作者
其实这车有油水分离,而且看设计应该是建议每次跟换空滤就要清洁一次。只是这车估计没有专业人员的售后导致这个问题没人知道。  你们可以看你每次换空滤都一个橡胶小附件,你在空滤格找到这个附件的位置,打开它你就知道为什么要给你这样一个东西了。里面就是这车自带的油水分离存污的地方
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50#
发表于 2022-1-10 16:53:29 | 只看该作者
油水分离器不需要加装,直接改成废气直排就行了,我fly150空滤一直油乎乎的,改废气直排之后干净多了。熄火是电喷系统自身的问题,我也是降温后冷车熄火,并且车必须热透,否则加油发耸,楼主说的怠速系统的问题我比较认同。
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51#
发表于 2022-2-9 23:59:59 来自手机 | 只看该作者
张张爱劳动 发表于 2022-1-10 16:53
: `* d+ Y6 g: g* {5 M油水分离器不需要加装,直接改成废气直排就行了,我fly150空滤一直油乎乎的,改废气直排之后干净多了。熄火 ...

# {0 p% ~( ~) K! |) @2 c4 t: h废气参加燃烧是为了省油,冷车熄火就是混合气浓度低,这样做的目的也是为了省油,但是大家理解不了,厂家为了省油,没有控制好混合气浓度比例。如果解决了冷车不熄火,油耗一定会提高一些!
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52#
发表于 2022-2-11 14:02:42 | 只看该作者
本帖最后由 张张爱劳动 于 2022-2-11 14:06 编辑   ^& r$ V' ?  g
我是皮肉 发表于 2022-2-9 23:59
3 f/ ?) i$ \6 @/ v废气参加燃烧是为了省油,冷车熄火就是混合气浓度低,这样做的目的也是为了省油,但是大家理解不了,厂家 ...
* C8 i2 ^* B4 Z. v' o6 u' |+ `% w0 }, ^
你的说法不成立,废气燃烧主要是环保要求,我汽车摩托车全部改了直排,并没有油耗增加现象。我骑过四五辆电喷车,有且只有比亚乔有熄火的毛病,比亚乔北方车友熄火现象大量存在,所以可以确定是马瑞利电喷胎里带的毛病,比亚乔解决不了,或者不屑解决。) R  z6 D; d. T, i; |1 N# n+ V! W
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53#
发表于 2022-2-11 21:49:49 来自手机 | 只看该作者
lewfay 发表于 2021-2-24 08:49" R& Q' E. \. @4 b" F4 j9 [$ X
2021年2月24日更新,补发张照片吧。拆检了一下小滤芯(红圈),实验了一下没有滤芯的状态,实验证明就差这 ...
; X+ _& Z0 U+ M( M
请问这个废气管内径和外径各是多少?
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54#
发表于 2022-4-14 09:35:00 来自手机 | 只看该作者
我的车就是在空气格小海绵位置在加一个海绵就不会熄火了 但是冷车第一次点火依然不好启动
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55#
发表于 2022-4-19 10:46:37 | 只看该作者
冷车时空燃比过稀
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56#
发表于 2022-9-20 16:12:28 | 只看该作者
我的车现在是不管冷车,热车怠速一直高,轮子都在疯转。18年的车,冷车熄火20年换了节气门好到现在又开始冷车熄火,怠速忽高忽低,这几天就是高怠速,无语了,车子开得不多七千多公里,空滤和机油一年一换,唉,伺候爷一样
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