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坐标北京,2020年1月上牌,到2020年9月,5700公里。第一辆摩托车,今天早上又打不着火了。上班迟到。给大家分享下骑行感受(吐槽)吧。$ U( V/ p* p; P, G r8 K( A
* j' h# t3 X# K5 i
先说优点:1 j- [( t! R$ z7 i; S3 Q' R) `
动力足,高速稳,用料厚实* h5 N# y; ]# t5 [+ _% v$ Y" v
! X& U' g4 p4 O再说缺点:
8 Q% z: K2 ]: D: {1. 油耗高,目前百公里3个油左右
( M. o2 N d# B. A, W7 L2. 座位高,个子矮没办法
6 c$ k1 D+ h! m) h% G3. 车灯蜡烛
+ a# V/ f2 ~) E% v, S, |5 M4. 反光镜视角不行,容易松动
2 v4 o+ Z; S7 [8 J5. 故障多,由于疫情原因,从买车到现在实际也就骑了半年,主要是上下班通勤。无磕碰,无摔车。这半年给遇到5次打不着车的情况,前两次是发动机里明明还有1L以上的油,打不着车。打电话问车行,车行的意思是不能等灯亮了再去加油。。。WTF?那要油表灯有什么用?这车油表不准是真的,但是我推到加油站加满只能加5L,证明邮箱里至少还有1.5L,这个问题导致我推了两次车去加油站,之后每次不等油表灯量就去加油。
6 X; B, K- E' R4 n6 C 这样骑了没俩月,又遇到了新问题,发动机故障灯熄火后常亮,然后就开始打不着车,按打火键压根没反应,推到车行。车行一顿检测,毛都没检测出来,说叫厂家的人来看看,厂家的人来看了以后当时故障灯是不亮了。我骑回家以后第二天早上故障灯再次亮起,又打不着火了。推到车行,车行的师傅把仪表盘拆下来一顿插拔,无果,又一顿插拔,好了。灯灭了,打火也没问题了。算修好了?我问车行师傅什么原因,车行师傅说他也不清楚。。。之后安稳骑了两三个月,今天早上又是同样的问题,发动机故障灯长亮,无法启动。
: H( Z# k4 n7 R1 H: o说实话我心态崩了。要卖车了。当初信了车行老板的话,这车耐操,30万公里无大修。2 U9 d1 Y! Y) E6 X4 k- m6 y
等车修好了换车,各位看官看看我这车能卖多少?2020年1月上牌,不到6000公里,无摔车,无剐蹭,带夏德尾箱,带导航支架,带GPS(到21年1月),私户,蓝色。
+ w% x0 f6 p/ T$ C' A5 S以后不会再碰比亚乔和宗申。: F4 N$ G& u7 J7 }) f
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