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圣甲虫换10克普利珠效果及油耗

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楼主
发表于 2020-6-5 11:20:03 来自手机 | 显示全部楼层
原厂不是15g吗?
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沙发
发表于 2020-6-5 11:25:23 来自手机 | 显示全部楼层
不建议改,原厂原厂15克,你在16课和13课中间浮动是可以的。你改的太轻了,你带个人上不上网供容易,你改的太重了,起步又没劲儿,光有个尾数你自己又不满意。我的办法是把原来枫叶盘外面那两个大垫片垫到最里面去,等于把皮带位置改变了,皮带前面往外地里面往里了。这样以后对皮带会造成伤害,达到3万公里报废一根皮带的目的。原厂是4万报废一个皮带,如果你换847皮带可能15000两万就要查看皮带的使用情况。这样做的目的就是达到起步一直到八十没有动力的衔接突兀的感觉。但是对皮带会造成极大的伤害。后面的尾数垫片和推力球轴承或者是推力滚子轴承我都有装,把网供车下去1mm,我是车了1.5mm,我的网工比较。不圆了,我没有看跳动是否在三个,反正是在开4000km就换的货。离合器片儿还有一半儿多一点儿,把立柱和旁边儿的也磨下去了。
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地板
发表于 2020-6-5 11:26:46 来自手机 | 显示全部楼层
如果你改好了普利珠就不要带胖子上山。如果你带胖子上山,你的碗公会变蓝。 如果你的网公变蓝,你还不打算换,下山的途中由于它会失温。会变得十元同源度会下降,也就是说彻底报废。所以总结下来是,如果你改了普利珠,除非你不带人,你要带人,你就把那个值要估算好。
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4#
发表于 2021-8-7 13:57:15 | 显示全部楼层
马老师是17.原厂是17.5,你的珠子小了.要考虑大弹簧的硬度" m+ Z3 [, A; F) S" x/ ^7 }! O) c
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