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[保养维护] 调混合比

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楼主
发表于 2020-5-11 20:20:01 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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        二手接来的11年4000公里老fly125,目前14000。刚收来的时候找老师傅调了混合比,油耗3.8。后来换了150套缸,油耗增加至4.2。前几天按前版的方法改国三去碳罐,油耗突然增加至4.5,且怠速抖动增加。上论坛翻了翻大侠们的帖子,感觉应该是混合比的问题。" l7 R' x2 X2 n) Z8 S2 Q8 U" c
       今天按照前版拔负压管的方法测试熄火时间大概是12秒,果断下手顺时针微调大概4分之1圈,目前熄火时间大概5秒左右。调好后怠速声音变轻一点,抖动相对好一些,油耗情况有待测试,请兄弟们看看操作对不对。2 Q. f: x; B! `4 z
        经过几次折腾,感觉搞起来也没那么难,犹豫不决的兄弟们胆子可以大一点。另外吐槽下比亚乔的设计,空间太紧凑了,壳子太复杂了,搞起来真是费劲。汇报完毕。
沙发
发表于 2020-5-11 21:22:26 | 只看该作者
125改150后,油耗会有增加。
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地板
 楼主| 发表于 2020-5-11 22:34:23 来自手机 | 只看该作者
前程 发表于 2020-5-11 21:22
7 E( i( t6 _) k" K+ L125改150后,油耗会有增加。

9 ]9 X! }& W9 r谢谢前版,这样调混合比应该没问题吧?
) ?& ~4 x9 i% m' D
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4#
发表于 2020-10-29 15:37:03 来自手机 | 只看该作者
这几个车化油器比较难调,我调的是低怠速,省油但是加速差点1到20比较慢20到80还行过80就靠悠了。13年的老车油耗3.5第二三格油表可以跑70公里
1 e9 O. W% ~/ G2 U混合比大概3到4圈多。第二种配比,按原厂1.5圈怎么调都稀大概2圈左右,但是怠速螺丝需要往高了拧但是怠速不会上升太高。这个怠速下给一点油门车直接就可以上20到40,动力很猛极速还没测,缺点就是拉高速回油怠速不稳定但是能怠住。+ ~1 s* c1 @7 [
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