北京-淑女50-开箱

我的小摩托

淑女验完车，办完临牌。
) z6 S& P! `+ m3 n7 t/ y9 ^: a简短开箱，慢更新。

: f, F7 |; Q; C* b3 q基本信息见下图。
车型详细数据搜索一下即可。

7 f& i, h$ e) {( L' N2 H车子晚上才到，第一个5公里的骑乘，简单感受如下：
1.车体娇小，比福喜，巧格稍小。
# b  d% @( D+ g2.怠速声音绵密，虽说不洪亮，但声音不算小。
& F4 @$ ~! z; J( H4 J- L3.油门相应慢节奏，听见发动机声音提高后，车子才缓慢行驶。不像调教的问题，毕竟50发动机，只有3千瓦功率，需要加把油，才能让车子动起来。
4.表显极速50公里/小时。
5.初步感觉时速20公里/小时与50公里/小时，发动机声音差不多，没有声嘶力竭，也没有清澈悠扬。
6.不由自主的往非机动车道上骑。

整个5公里的骑乘，满脑子都是一个问题，就是这淑女跟电动自行车的区别是什么？
+ ^- o! S$ i, ^0 t9 R  K
) }4 _! t; W- u- Q续航：50 对 200+
声音：鸦雀无声 对 吵吵闹闹
9 n: C( v9 `: D2 w3 p! s* ^% A牌子：白牌 对 蓝牌
驾驶员：0成本无证驾驶 对 1000+D类驾照
5 r, t; ~* R) L0 Y6 m" k3 d9 W行驶轨迹：非机动车道 对 机动车道
. a, S) s! R4 a  |# h* N% u! Z3 g检查力度：抓到算 对 满街摄像头
处罚力度：统一价20 对 起步100

% V+ S' w" X* b  c3 z以上纯属娱乐，切勿当真。不过这样看来，淑女还真不如一众白牌电动自行车。

0 Z+ m- L$ ]2 O; i* ~# ]当然，这都是今天，5公里，临时牌照，天黑，或者因为情绪变化......一系列原因得到的答案，绝对不是正确的，公平的，公正的结论。
慢测试，且听下回分解。

计划更新内容：
4 E* g4 ?3 ]+ r  z+ T+ i
外观
! D8 E" T) L1 K8 ]+ I$ b! F/ M细节
油耗
保养
维修
) a5 l  S* Y! B; E8 @改装
0 p9 n# \) b: w5 y+ Z- e, v骑行感受

还我十年机车梦

不知道为什么后面的话没显示，哭了～这车做工粗犷骑起来还是挺丝滑的

我的小摩托

问题1
怠速，支大撑，不规律出现类似打火机打火的声音，时而频繁，连续出现，时而1-2分钟都没有这个声音。
3 @8 I% b: y6 @2 {
问题2
$ P3 b  L+ E  }5 n" l尾部没有贴纪念版标志。
, \( e# q% W7 F# X8 ?4 Q0 h4 z遗漏？或者只是纪念版版花，而并非纪念版。

3 ^# D9 x4 o0 t& u6 V7 S. X补图如下

mattdiamond

我的小摩托 发表于 2020-4-23 01:30
问题1
, v; o) G; d( x% d怠速，支大撑，不规律出现类似打火机打火的声音，时而频繁，连续出现，时而1-2分钟都没有这个声音。 ...

怠速方面可能车放置的时间久了，汽油的胶质沉积导致的吧。我的fly125刚买回来也是这个样子，开了3000多公里以后就没有了。试试吧，注意走合期的相关事项，可以翻我的帖子回复看看。

我的小摩托

mattdiamond 发表于 2020-4-23 11:57
0 ^" S: e/ ?3 Y怠速方面可能车放置的时间久了，汽油的胶质沉积导致的吧。我的fly125刚买回来也是这个样子，开了3000多公 ...

受教，受教了。我这就研究研究。从头做起，好好养这小淑女。
, }/ U5 x8 L! F. l  f: O0 }# e5 I

cj750m1

恭喜恭喜，小车整体还行，就是得适应速度，且适应呢

lizheng800

3KW对于50摩托已经是巨大的进步了！
" j3 r! X2 f& {2 z9 x$ H1 B% a
要知道90年代的木兰系列是1.575KW, 各种仿雅马哈皮带机器的50是2.8KW, 他们都是2冲的，所以扭矩比4冲50要好得多！！特别是铃木AG50, 0-30KM/H 要比GY6那些4冲125还快！
我觉得电喷4冲50比起20多年前的前辈们来说，本质进步如下：
' H# i6 V1 t7 v6 n
6 X  R7 T) ^# W6 {5 m1. 电喷闭环控制，无论冬夏一枪着车，而且彻底断了没事儿就想折腾化油器的念头！
( c- H' N* L' Q9 [3 g: h* L
% T5 k8 Y  Z, F2 w' q' H7 d: J2. 电喷+4冲的组合，使得燃油经济性有了本质飞跃！98年93号含铅汽油1.5每公升的价格，8块钱加满的年代只能怀念！

$ A" w* k/ Y2 _3.PP无浓烟排放，像电动车一样，让我们拥抱自然，拥抱蓝天白云！
5 d8 c' t" X7 l

我的小摩托

车牌没办好，最近没骑，车一直在户外。
4 N( F# ~+ z& E( r) h# J: [) ^& E  _刚刚发现坐桶的封闭性实在是不敢恭维，里面竟然这么多飞絮，看来以后不是落灰的问题了。

稍后更新坐桶高度调整。

我的小摩托

淑女这车的坐桶是可以调整高度的，如图。
出厂的坐桶高度居中，松开这两个螺丝，（不需要卸下螺丝）就可以调整高度。
调整后的螺丝位也很直观。
相应的，也把胶垫的位置，也一并调整，也分1.2.3的位置，目前不知是否与螺丝孔位一一对应，不过对于我这个并不突出的个头，就都选择最低的孔位，就对了。
/ M: a8 w; V, `& L
调整后，坐桶也较明显的低了些，这样是否能缓解坐桶封闭性不好的问题，还有待观察。

我的小摩托

全盔是肯定没戏了。
小号的3/4，半盔，估计没啥问题。
; E4 q/ k9 b# r3 C( ~" ~  u坐桶还挺工整的。

我的小摩托

仪表盘封闭不好的问题出现了，下一天雨，内部已经有水气的痕迹了。

我的小摩托

部分细节图。
1 m4 s% |( d6 _0 v) }
短暂总结如下：
2 v. Y. n1 _; @3 L3 P2 Y1.仪表盘封闭不如意。
2.侧踢不稳定，十分不稳定。建议能用大撑，就用大撑。
+ X" {; i" E" ?9 O1 D3.骑行稳定性没得说，在它的能力范围内（表显51，GPS49km/h），刹车，转向，都是很稳定的。
; `" R- I' m- O, C4.车身细节还是不要仔细看了。这个价位，稳定性最重要，如果追求细节，还是多多研究改装，或者研究别的车。
5.目前行驶无任何异响，只有发动机的声音，整体给人感觉，还是很工整的。

我的小摩托

里程记录。

Habgier1

写的很好，为什么没人看？

还我十年机车梦

慢慢记吧(