fly整流器

好先生

fLy磁电机是12级，整流器也要选对应12级对吗？有改过的朋友，指导下！谢谢！

好先生

经改整流器、换14克普利珠、换三星皮带后测试，综合路况油耗：25/5.49元/150公里*100=3.03582271升/百公里。每公里约0.1666666667元。降低油耗的主要因素是整流器和普利珠。同时我也相信百公里跑出2.8升、2.6升的可能性。以前油耗的确高，通过这次在论坛向各位前辈学习，理论联系实际，终于改变了fly油老虎的特性。当然不排除有人会说，为省点小油至于这么折腾吗。我要说至于，至于这个疫情，不然也没这闲工夫折腾。之所以开这一贴，自说自话，只是想知道高油耗的原因所在，有没有降低的可能。解决一直困扰部分乔友油耗偏高的问题，同时证明fly不是油老虎！

shenicholas

FLY150的开关式整流器（和诚牌，11级，支持最大电流18A，265W，5线插头插座与原整流器完全一样，50元）换上了，起步感觉轻了一些，声音也变的和顺一些，最大的意外收获是，油耗下降还是很明显的，市区跑了50公里，油耗下降大概在10%左右。特此与车友分享！

shenicholas

谢谢好兄弟！理解你的意思了！

好先生

coolbabyyan 发表于 2020-5-1 00:42
整流器和普利珠都什么型号什么牌子的？

普利珠20mmX15mm铜珠，广东厂家，TB上找找！

好先生

shenicholas 发表于 2020-5-11 18:06
兄弟你好，请问FLY的整流器在排气管一边吧？是否只要拆排气管这边的外壳？

不在排气管边，打开左侧车壳，就能看见，接头是三根黄线，一绿一红线。新装整流器只要是开关式，5根线头，摩托车配套大厂生产就行。我用三信牌，重庆产的。另外建议你把普利珠换成14克及以上。这是目前比较有效降低能耗的方法之一。还很经济！

shenicholas

与原装插座一样的开关整流器，18A，260w，11级，完美改装产品。和上面介绍的是一家卖家。

shenicholas

https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.1-c.w4004-734208251.14.49716006SMxPoj&id=545718376613

shenicholas

应该FLY125/150都可以正常使用，不知道new fly150整流器的电线插头插座是否与老款FLY一样，如不一样，可以直接动手改一下，或者直接剪断，线头直接对应连接即可。

shenicholas

上面的链接是某宝上，云南昆明一家摩托车配件商经销的专门用于比亚乔vespa LX LXV S150、new fly150的品牌整流器制造商“和诚”生产的开关式整流器，55元（运费另计））。我已购买，更换以后再与大家分享。

shenicholas

https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.1-c.w4004-734208251.40.53f56006I1YwN4&id=591096521020

shenicholas

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shenicholas

                               
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shenicholas

兄弟你好，请问FLY的整流器在排气管一边吧？是否只要拆排气管这边的外壳？

好先生

出发点不一样，决定了最终结果不一样。我要的是降低能耗，现在市区约0.20元每公里。按现在油价5.49元/升，比以前每公里节省约0.04元每公里。配件适不适用只有用了才知道，等14克普利珠磨损差不多了，再换个16克试试。

shenicholas

增加普利珠的重量，降低发动机转速，是油耗下降的主要原因，但低速时的扭力也同时下降了一些，极速会有一点提高，与更换和优化整流器应该关系不大，可想而知，效率略低下的整流器，与效率较高的整流器，工作时，对于发动机的整体负载，是很小的，而且是间接的关系。不过，FLY的普利珠不管是125或150，增加到14克，应该是加重的极限了！多位车友实践的体会是增加到12克，较有利于低扭与极速两者之间的平衡。供你参考！