埋地雷10000公里了！简单说说体验。

changisamu

入手地雷前骑过几辆车，从接触摩托车也十几年了，第一辆车是嘉陵的JL50QT-21，然后就被动学会了修理摩托车，然后买了辆标称40实际100排量的力帆弯梁，后来买了豪爵的TR150、巧格I、甲鱼、然后就是埋地雷了。
买他的原因前面帖子交代了，这里就不再赘述了，前面说那么多的意思是我之前没骑过太好的车，所以要求不太高、另外就是我会简单修理和保养摩托车。
* Y  G, Z( F/ i# i9 q/ O$ x# R埋地雷入手后，我最先遇到的就是起步抖动的问题，试了WD40喷后甩块，结果开始有效，后来抖得更厉害。不得已改了马老师的后离合套件、包括甩块、碗公，同时拆解时发现普利珠、后刹车片磨损严重，后刹车盘磨出了很多黑线，除了刹车盘其他的一并更换了，当时的公里数在6500左右。普里珠也是马老师家的，黄色珠子，我记得是15克，刹车片用的国产的，本来担心会不会不好用，结果经过几千公里骑行感觉非常好用，手感和刹车距离完全没有影响，刹车碟也没有异常磨损，甚至把黑线都磨没了，现在非常光亮。
更换刹车片需要使用17MM扳手，不需要拆排气管，排气管也尽量少拆，里面有个石墨密封环，那个拆几次就会漏气的。
后传动是在外面改的，改后起步转速变高了一些，冷车或潮湿的天气偶尔还会抖动一下，热车之后基本就没有了。
平时我只加95的油，毕竟发动机压缩比在这里，机油什么的也都是用的原厂1.2升装的，都没有问题。
4 w! z' G7 D- C; ~' Y" w目前的问题：
0 L2 r) f! h  D. T- Y$ S5 |9 Q1、60-80公里时速会有共振，松油门后共振模式改变但共振依旧存在，共振不是每次都有，大油门起步、5分钟以上80公里时速以上骑行共振会消失。
2、热车熄火后推行后轮会发出连续吱吱声，频率随推车速度变化，不是刹车的声音，冷车时无此问题，后轮滚动正常，很顺滑、没有晃动和多余旷量，应该不是轴承的声音。
  s. r; p: V1 \: ^! F3、天气转暖后偶尔怠速会提升，由于改了离合器，起步转速变高，所以没什么影响。
我一直没遇到熄火的问题，车子几乎不用启停，偶尔我会在油箱加1/4瓶汽油添加剂。
$ R1 s- Z) h6 g2 S- T* p# r有点乱，想起什么就写了什么。
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changisamu

骑乘感受这种东西太主观，我只能说动力充沛，不装风挡马力随叫随到，减震系统有高级感，刹车非常有信心，整车调教厚实稳重，车重合理，既不会飘又不会感觉无法驾驭，配置特别合理，该有的全有了，噱头功能一个都没有，配件比较贵。

changisamu

另外有几个重要数据写出来分享，自己也能留个记录。
# E* F; G, ^% s8 a% P  ~$ ?$ w/ j传动系统外盖螺丝尺寸8毫米，扭矩10牛米，前后盘螺母19毫米，前扭矩85牛米，后面也就是壳子外面的扭矩61牛米，离合器大螺母34毫米，扭矩数值不详。

changisamu

floppy 发表于 2020-3-23 15:34
6 R7 A7 W% ?  z% g0 y" g1 j请问这个数据有来源吗？

6 m# U! S: G8 S; R) i; j看我其他帖子，有个搬运的视频