淑女100 换环

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淑女100  换了环  活塞跟气门没换  换了气门油封    现在装回去连声音都变了   以前是口哨声  现在的那种声音变了好多  都不知道什么问题   冷热好着车    最高速才60  以前可以78左右   因为烧机油而换了环
; Y0 s! C" B9 n- v& ?6 G5 j! b气门间隙靠手感  没用塞尺  进0.1 出0.15   是这样的间隙吗

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前程 发表于 2020-2-16 22:13
- |: x# V0 {* r9 }: P6 U1 d正时对准了吗？气门间隙是上面所说。

正时就是不知道怎么才能对准，现在是磁电机上的2个点中的其中一个对准了磁电机接线的中间凹槽
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拆的时候没留意如何对正时     现在就是怀疑正时没对好
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网上又没有这100的对正时图片

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lizheng800 发表于 2020-2-17 11:10
# R+ m6 U7 n  l& z活塞环是否安装正确，不要装反，否则漏气，功率肯定上不去。
) m+ V) O$ m+ ~" _3 Y: M) V1 U1 @' M
8 G0 \4 s. N! {; `+ ~: F) ~最好先做功课查看维修手册。

. Y2 I  `7 y0 W' t9 w- p1 D感觉应该是正时的问题   现在就是不知道该如何对正时

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我爱我的面包 发表于 2020-2-17 23:33
要不就缸套磨损大，

+ e# r/ B* J! m1 r! h" \( T, J套缸并无磨损   换环之前 摇动活塞是有间隙的   换环后没感觉到有间隙    所以不是这个原因

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今天拆开看了  也换了正时链条  也换了凸轮轴承   可是现在发动机的声音还是跟飞机一样  
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# ?: Z9 ]. c/ {3 N7 T! p1 f9 h这车子就换了环而已    发动机声音就变了那么多  真的好奇怪     拆了N次都没找到答案   放弃了  用着先吧

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网上看了装环循序   我应该是D环装在了最上面     最上面的应该是DY环   今天再拆它一回   还是解决不了问题的话就彻底放弃了    已经第三次拆中缸了