国四白虫3000公里改装，部分使用感受。

lizheng800

不管是汽车还是摩托，喷油嘴的孔越多，只能是雾化更均匀，降低油耗，动力不会增强（喷射压力与原设计相同的前提下）.
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例如：90年代老掉牙的北京吉普6缸4.0排量切诺基，虽然是电喷，但是喷油器只有一个孔，跟柴油机的一样。油耗仍然十分可观，但是机器的低速扭矩却非常的好。曾经有人改用当时很少见的4孔，油耗低了不少，但是4X4成了鸡肋了。

lizheng800

奔跑的土狼 发表于 2019-11-5 13:40
应该是省油了，加速也平顺了许多。 上一箱油暴力驾驶200公里油耗3.3.现在还在测试

嗯，不过应该注意到喷油器的孔数越多，针孔就越细小，被燃油杂质和积炭封堵的几率也就相应增大，养护型的燃油宝就得经常用了。