我的金城越途jc200-8之改装升级

悠悠摩摩

19年4月份入手了从山东济南发出的店家号称是全国最后一台原厂包装国三金城越途200中绵踏板车，买的开心，新车骑的也开心，不知道骑行了多少公里，心里那颗按压不住折腾的心对准了越途200开始上下其手折腾。首当其冲便是前后减震器，按骑行后感受计划对前减震更换减震油，后减震器是全部更换。前减震器的拆下比想象的难，动手后才发现拆开前轮还不行，需要把车的前脸全部拆下才能松开顶部的那颗大的固定螺丝将前减震器拆下来，然后才能拆弹簧压紧螺丝将弹簧拿出，倒出减震油。30多度的温度真是折腾的汗流满面。更换减震油是威爽10W的，换后骑行感受还是实在有效果满意。后减震器的更换就简单左右上下四颗螺丝没怎么说的。
折腾完了减震器后就将目标对准了喷油嘴，一天在某宝瞎逛找车子的保养配件，看到了圣甲虫200喷油嘴二孔升级六孔好处的介绍，我想两车发动机不是一样的嘛，好处这么多，得改。到货后改了二种六孔喷油嘴都不成功，二种六孔喷油嘴的开孔不相同，一种是圆形状安装后骑行中电喷系统故障灯会亮报警。另一种是五孔加中间一孔形状，安装后骑行两百米就熄火了怎么启动都启动不了。由于要用车，后面是老老实实的安装回原装两孔喷油嘴继续使用。综合两种喷油嘴的骑行状态，我将改装方向对准了圆形六孔喷油嘴找原因。期间在各论坛里查看圣甲虫升级的帖子，都没有碰到这个问题。问了好多维修师傅都没有给出解决方法，其间有师傅建议我将排气管上的氧传感器拆下清理，但我想都是新车改装前硬件都正常使用，是没有问题，想了好久也不知如何改。二个月后的一天也许是想多了会灵光一闪，想到电脑接收信号，就想到了电脑是不是需要清空前面的传感器数据，终究两种喷油嘴调节的流量不同。也就马上行动网上查找如何清空数据，还真给我找到一个老贴子，需要将电池电源拆下断电30分钟以上，就可以清空数据。国庆假第1天就进行了断电操作，然后安装上喷油嘴进行骑行。骑行了15分钟还是老样子出现了故障灯报警信号，哎哟，没劲熄火车停路边，上路边店里坐坐喝水休息。休息10分钟后继续骑行就惊喜的发现系统故障报警灯一直没有亮起，期间速度有低有高跑了40多公里。第2天跟朋友约短途跑了200多公里，油耗各方面都使用正常，很开心改装成功。

mashangshang

悠悠摩摩 发表于 2019-11-8 11:47
油位计密封垫老化漏油。

考古，老铁，这个车的车架没有加强梁吗，就是油箱两边的梁，还是说跟圣甲虫一样只是平踏板加了中置油箱

悠悠摩摩

趁双休有时间，吃完中午饭一点出发5点回来，基本一路不停跑了一个短途一百多公里。这个季节山上田里都是一派生机绿色盎然，非常好的骑行季节。一路车子状态良好，目前里程一万六千多公里,离上次保养传统系统已经有大半年 回来第二天拆开传动系统检查清理了普利盘和后离合器，各部件磨损忽略原位装回。一枪点火启动，怠速稳定 抖动正常 后视镜一至两毫米的抖动区间。拧油走动，0-20车把略有抖动 4500转平路对应50-55速度 正常

悠悠摩摩

一年又三个月，一万公里整数了，不是骑的厉害，算正常里程吧。目前感觉车子是最来最好骑了，骑得非常顺。昨天休息闲着去跑山，直路最高速度表显122，过弯速度80左右，这新柏油路上跑的蛮爽。前面改装的飞碟盘已经换回了普利珠，同时将后离合器大弹簧更换为马家黄色弹簧，效果非常满意。

悠悠摩摩

大热天骑车跑了一趟山路，来回130km左右，回来刚好油箱灯报警，这箱油是换好j.costa飞碟盘去加的，算了下跑200公里，不错。

悠悠摩摩

珠子已到立马更换骑行，除这个盘其它全部原装，车子里程8844公里，枫叶盘已经磨损明显，手指触摸有明显凹凸不平，特别是外围，皮带宽度为21mm。来到一段长直路骑行。关于起步，维持4000转车开始动并缓慢向前，4500转车跑起来，跑起来后5000转回油4000转车速在31-52区间，基本上是市区骑行区。其他转速对应速度如图。稳定7000转最高速度是95，7500转1百多收油门了。另外试了一下上坡100米 后半坡度有40度左右，感觉线性有力，在波上慢行 或者低速加速没有打皮带和共振。整个骑行下来，感觉不太好的依然在起步阶段。需要说的是满油门起步没试。也就是保守起步，转速一点一点上去。这阶段扭力依旧不是很给力，当然舍得给油的除外。这一点我打算把那跟857*22.5的皮带换上试试。 还有就是起步时不知是发动机还是排气管的声音，大了一点，但速度起来后回油，声音也就正常了，另外高速时的声音也是正常的。总地来说 我觉得这个盘非常不错，爱折腾的可以配合这个盘进一步改装后离合。

悠悠摩摩

安装上后傻眼了，速度提不起来，7000多转只能跑70左右的速度。好好想了一下，自己估计是珠子太轻了的问题。赶紧打电话给卖家问问，果不其然，此安装盘就是针对圣甲虫200使用，越途200轮胎14寸，需要配更重的珠子，好吧，是我没有问清楚，下单等珠子吧。虽然珠子不配对，但安装上后骑行感觉还是蛮好，感觉起步皮带运行非常顺，冷车起步后的共震没有了。

caddyw

( G8 P+ I. k3 @
期待你换新盘的测评，另外，UU125车子很省油，喷嘴好像也是6孔的，不知能不能改装喷嘴底座换UU125的喷嘴。

悠悠摩摩

打算折腾了。

悠悠摩摩

休息日 小跑了一下 油箱到底是小了一些。去年底更换了喷油器后 不多久就进入了冬季 油耗的使用波动不稳定 新的数据库需要时间建立 到目前我想ECU用油数据基本已稳定下来了 就我的骑行习惯对这台发动机而言是略有暴力骑行

悠悠摩摩

近来的油耗记录如下图。原来加40元一箱油，油价下降后每次加30元一箱油了，看记录价钱下降而公里和前面相差不大，非常实惠。

悠悠摩摩

三月正常出车了，一切正常。

悠悠摩摩

病毒猖狂，继续在家休假，车子也丢在楼下车棚没有动，算起来有7天没有动它，估计启动会有问题了。

弦外之音

悠悠摩摩 发表于 2020-2-2 16:58
我运气不错，目前都是一枪启动，更换后没有碰到什么问题了。

感觉产品稳定性有待提高，并且有运气成分。恭喜你运气不错。

悠悠摩摩

弦外之音 发表于 2020-2-2 15:45
- @, G8 L! ^: g去年换了个六孔喷油嘴，感觉不好用，每次启动要加油门。金城厂家售后孔经理说这个产品不成熟冬天难启动。现 ...

  K) p0 }! h( h* C6 H( E$ N我运气不错，目前都是一枪启动，更换后没有碰到什么问题了。