今天提了白色埋地雷

changisamu

今天在北车行提了白色埋地雷，车子是18年6月的，目前行驶了55公里，一切正常。

( a! L4 l9 Z1 `由于装了个大尾箱，所以安装了提前订的不锈钢平衡块，以及脚垫，预防摇摆。双闪和透镜灯还没装，不过感觉这个车晚间灯光还够用，毕竟是55瓦大灯。
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拿到车时前后胎压分别是1.3 1.7巴，按照手册调整到了2.2 2.4巴，但是感觉比较颠。检查了冷却液，发现在下限处，打算买一点加进去。
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" e# D; o' R; z4 p8 T% ?- y  }这个车感觉做工非常好，电压和时间这两个我比较关心的数据都能很方便的看到。大轮通过行好，整车重心非常低，很好操控。
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# e% L/ l) N. p. Q7 n关于不足，后视镜绝对是脑残设计，怀疑是为了通过认证，后挡泥板有点短，不知道改长会不会影响避震行程或者轮速传感器，暂时没有动手。大灯高低调节比较麻烦，似乎要拆壳子。

changisamu

nico99 发表于 2019-3-27 15:48
) l1 ]6 U, C* T( o大灯下左侧有个洞，用十字螺丝刀伸进去，旋转就能调节高低

% I+ D* }4 U1 W  a8 J太有用了！我以为需要拆壳子

changisamu

nico99 发表于 2019-3-28 10:01
但是伸进去要讲究位置，并不是一下就能伸到灯光调节螺丝处，要多找角度，那个位置是进去不太深的

位置是找到了，不过无论是用米字改锥还是十字改锥都转不动，只能感觉到在打滑，是不是需要特别大号的

changisamu

nico99 发表于 2019-3-28 21:23
# \- f) N6 y" \3 t% L3 a顺时针是调高反之是低，能从前面看到灯杯明显的变化

原来如此，明天我再试试，其实通过这几天的骑行，我觉得原厂车灯亮度和铺路基本够用了，就是调整实在有些麻烦。似乎除了汽车，很少有摩托用这种方式的吧……

changisamu

nico99 发表于 2019-3-28 21:23
顺时针是调高反之是低，能从前面看到灯杯明显的变化

" n& d. R  o( A, H+ T我又试了一下，我确定找对位置了，不过我手里所有工具都转不动那个调整轮，估计要最大号的星型螺丝刀才行
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