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提车快3个多月了,一直在改装的路上,现在到一个阶段了,该交作业了。
$ _* `1 Z3 J7 `废话少说,直接图示!1 y: k6 k# f, E2 f m) i+ h
基本都是外观和刹车行内的改装,当然最大限度保留vespa该有的调调(排气完全是想有个摩托车的感觉,说实话从审美角度,我觉得原厂排气最漂亮)。6 V+ f# L4 f; f5 S7 _ ]
1、原厂小风挡,胸部档风,后期打算换个中风挡。 [5 T/ W8 @/ r1 o7 T( h
2、USB充电接口,网上买的口子,自己开孔安装,Z牌有现成的,300.我这个加工时费一共不到100. L* D" |6 x6 T8 N0 v# G
3、PIAA LP530雾灯(黄光),最开始决定大灯夜间照明度不行,想通过这种方式来提高铺路效果,但是最后发现铺路效果提升有限,如果换白灯光源可能会好点儿。但是黄光雾灯个人决定逼格高些。控制开关在手套箱左侧电源盒上,需要开孔。1 v3 j8 P% R6 ?
4、行车记录仪C5,受论坛一个哥们启发,前摄像头,主机隐藏在手套箱中。之前考虑过运动相机,但是基于安装位置和接线,放弃了。个人喜欢这种隐藏式的。
, G9 B) W- K; p5、护杠副厂,原地倒车有保护效果,亲测。唯一的缺点就是会被当成电瓶车,无所谓了。) T& ~ F+ Q7 b
6、车衣,带修复功能,有用。原地倒车或者被电瓶车差挂不会伤到漆面。
& ~) R, @3 @# q; t& j7、前刹,最开始用Frando,后来改Brembo(需要转接码),客观说Brembo要好点儿,但是只有10%以内的差距。$ Y; V* d" ], n9 |
8、后刹,Frando,效果已经很好了。9 d3 Z, P) i+ u) P% r0 }% A" x( h
9、排气,狼头老款双口碳纤维。这个排气会损伤低扭(能接受),性能个人觉得没有任何提升,纯外观件。
! W4 I! u A* A3 R% R10、尾箱包,国产,放个半盔。当初为了装逼,事实证明实用性不高。
7 v" G& n2 J) |% C11、凯利程,成都这边偷车太多,安全起见(还单独买了保险公司盗抢险); a6 E4 B! S! c1 t8 b
目前就剩下减震了,一直不敢动,个人喜欢舒适的效果,都说改装减震偏硬偏运动,所以迟迟不敢下手。再观望一下....
) E* s6 X; I2 I9 b传动就看Jcosta的效果,如果效果好可以试试。7 l0 a) E o- |, Z9 p5 m1 M' L
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