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提车快3个多月了,一直在改装的路上,现在到一个阶段了,该交作业了。
" P* H& {' [+ J& \1 j7 I废话少说,直接图示!0 b! t. F+ M8 l
基本都是外观和刹车行内的改装,当然最大限度保留vespa该有的调调(排气完全是想有个摩托车的感觉,说实话从审美角度,我觉得原厂排气最漂亮)。' a. \, |) Y- m$ K
1、原厂小风挡,胸部档风,后期打算换个中风挡。
! w2 T g7 i( `& d$ w7 H2、USB充电接口,网上买的口子,自己开孔安装,Z牌有现成的,300.我这个加工时费一共不到100.
4 p: V7 q( j- A3 Y3、PIAA LP530雾灯(黄光),最开始决定大灯夜间照明度不行,想通过这种方式来提高铺路效果,但是最后发现铺路效果提升有限,如果换白灯光源可能会好点儿。但是黄光雾灯个人决定逼格高些。控制开关在手套箱左侧电源盒上,需要开孔。
4 Q0 _) H1 m. O: T4、行车记录仪C5,受论坛一个哥们启发,前摄像头,主机隐藏在手套箱中。之前考虑过运动相机,但是基于安装位置和接线,放弃了。个人喜欢这种隐藏式的。6 G% L3 k7 J v8 G. N+ N
5、护杠副厂,原地倒车有保护效果,亲测。唯一的缺点就是会被当成电瓶车,无所谓了。
. ?) a/ R) {: d+ J6、车衣,带修复功能,有用。原地倒车或者被电瓶车差挂不会伤到漆面。* ]3 M: j! [ w% l* _3 W! v0 v
7、前刹,最开始用Frando,后来改Brembo(需要转接码),客观说Brembo要好点儿,但是只有10%以内的差距。 Y8 C3 b7 g" p5 o
8、后刹,Frando,效果已经很好了。8 G4 Y8 |& J: t; w1 H- \( |: ?1 d
9、排气,狼头老款双口碳纤维。这个排气会损伤低扭(能接受),性能个人觉得没有任何提升,纯外观件。" m+ B) \, m5 I. j
10、尾箱包,国产,放个半盔。当初为了装逼,事实证明实用性不高。4 } F" b: E% _0 x4 S" K0 U
11、凯利程,成都这边偷车太多,安全起见(还单独买了保险公司盗抢险)7 ~) w3 |5 U' A
目前就剩下减震了,一直不敢动,个人喜欢舒适的效果,都说改装减震偏硬偏运动,所以迟迟不敢下手。再观望一下....8 u# a+ U' R% F
传动就看Jcosta的效果,如果效果好可以试试。; I1 s0 a# E' k5 A$ i/ R
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