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[评测感受] 最终选择了mp3. 500LTi.e.sport

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楼主
发表于 2018-11-3 22:41:17 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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最近一直在想买台倒三轮骑骑,庞巴迪体积大,价格一台宝马5系的价格,前轮很宽,在市内骑行很不方便,标致400倒三轮,电子控制系统先进,电子刹车,胎压报警 等,只因功率达不到我的要求,比亚乔mp3 500今天一看就让我眼晴一亮,工艺一流,前面两轮没有横杠,两轮独立悬挂,500的排量,价格11.8万没有优惠,一看就喜欢,一问销售还有两台现车,立马下订金,吃过午餐立马去4S店验车,到店师傅正在给电瓶冲电,仔细对机油,冷却液,刹车油等进行全面检查,加入汽油,师傅进行路试和ACR激活。 ' j5 p, P* P2 u5 y8 x1 F; v+ n8 T- l
   我的骑行感受,电子前差锁很方便,不会用脚蹬,加油解锁即走,比两轮稳很多,过烂路减震超好,加油反应很快,过湾就是一种享受,刹车比两轮好很多,停车锁止机构还要慢慢适应,总的来说,骑了这车,一点不后悔

评分

参与人数 2油票 +30 里程 +6 收起 理由
烟灰缸淑女 + 6
前程 + 30

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37#
发表于 2019-11-7 16:42:59 | 只看该作者
老摩托党员 发表于 2019-8-9 22:43
3 E: Y) A- a! J; H, S9 `" }. u: m2 e2 O最近高度关注mp3 500,准备入手长途摩旅,特别是有计划进藏。请大家给我些反馈,比亚乔这款500发动机和变速 ...

" s4 q! _5 h& V+ N质量和品质我认为没有问题,不用担心,维斯帕的单独悬挂都没事,这个双悬挂,更没有问题,但是如果乱石路,去西藏估计跑起来比较吃力,但是安全性又提升不少,低俗锁定,省时省力。270kg的大家伙,也安全,抬车族比较费劲
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35#
发表于 2019-9-1 23:42:01 | 只看该作者
车好人也豪!
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34#
发表于 2019-8-9 22:43:16 来自手机 | 只看该作者
最近高度关注mp3 500,准备入手长途摩旅,特别是有计划进藏。请大家给我些反馈,比亚乔这款500发动机和变速箱的稳定性如何?整车品质怎样?小毛病多不多?对比亚乔的了解不多,请大家不吝赐教,感谢感谢!
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33#
发表于 2019-3-14 11:15:50 | 只看该作者
楼主身高多少?
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32#
发表于 2019-3-5 19:25:05 | 只看该作者
自由的香烟 发表于 2019-2-27 09:59/ K% y7 O8 o( c+ n6 Z
楼主,问一下新车磨合需要注意些什么?准备去提车。
- ?. ^6 j  B4 |5 d' f9 M7 \
大油门起步,有利于离合器的磨合,不要小油门,以后起步抖的厉害
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31#
发表于 2019-3-5 19:23:35 | 只看该作者
楼主兄弟,我也提车了,黑色
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30#
发表于 2019-2-27 09:59:20 | 只看该作者
放心哥 发表于 2018-11-27 03:364 U% I; H" y+ N+ ^
这车骑行快900公里了,最大的感受,骑行太稳了,特别是过弯那种感觉,二轮是体会不到的,加速也不错,三 ...
( `9 n! J3 T! s  p4 S+ j% b% P  J+ s: \
楼主,问一下新车磨合需要注意些什么?准备去提车。
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29#
发表于 2019-2-25 23:48:35 来自手机 | 只看该作者
楼主,想问一下,ACR激活主要是什么内容?还有这车保养还需要电脑复位吗?
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28#
发表于 2019-1-8 10:12:34 来自手机 | 只看该作者
请问全套落地一共多少钱啊?
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27#
发表于 2019-1-8 09:30:54 来自手机 | 只看该作者
有顶子就好了。
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26#
发表于 2018-12-17 00:13:59 | 只看该作者
赞!哥们有空多写写骑行感受,同时顺便说说这车的缺点,
) I# }  O% R, f0 X- F" F这车是我的目标,努力搬砖赚钱中
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25#
发表于 2018-12-7 14:49:58 | 只看该作者
最后一张大风挡看着实在是nb!恭喜lz,北京这边还不知什么政策,观望中。
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24#
 楼主| 发表于 2018-11-27 03:36:12 来自手机 | 只看该作者
bg5faz 发表于 2018-11-18 21:57
0 U$ K- ~0 B; Z9 f! J哥们,继续放毒啊,说说骑行感受,及优缺点

0 q: V* I4 t. H# S这车骑行快900公里了,最大的感受,骑行太稳了,特别是过弯那种感觉,二轮是体会不到的,加速也不错,三个刹车也比较好使,缺点灯光差,我花了4千元改成双LED灯了,一下晚上行车和奔驰车灯光差不多,另一个缺点档泥板那两个孔不知是设计起什么用的,下雨会摔泥浆在车尾,目前还没有找到解决方案,总的来说这车值得拥有,比二轮安全提高了两三倍,并且目前世面上少有,还是很拉风的
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